Flug in offenem Bücker Doppeldecker

Sie befinden sich während dem Flug nicht in einem geschlossenen Cockpit sondern direkt an der frischen Luft, mit Piloten-Ledermütze und Brille! Und Sie sitzen erst noch auf dem vorderen Sitz. In einem bald 90-jährigen Flugzeug!

Die Bücker-Flüge werden von sehr erfahrenen, ehemaligen Militärpiloten durchgeführt.

Bücker-Flüge sind aufgrund der einfachen Konstruktion des Flugzeuges und des geringen Treibstoffverbrauchs sehr erschwinglich.

Die attraktiven Doppeldecker-Flugrouten führen zum Beispiel über den Walensee, die Glarner Alpen, durch Täler, Wälder und über blühende Bergwiesen. Je nach Ihren Wünschen und der Saison passt der Pilot die Route an. Er kennt die Gegend aus unzähligen Flugstunden in verschiedenen Flugzeugen wie seine Westentasche, und weiss genau was wann attraktiv ist.

Bücker-Rundflüge sind einfach und kurzfristig buchbar und mit wenig administrativem Aufwand verbunden. Bei schlechtem Wetter werden die Flüge unbürokratisch verschoben.

Flüge finden von Frühling bis Herbst ab nach Absprache ab ca. 20°C statt.

Wir empfehlen einen längeren Flug um sämtliche Facetten des Bückerfluges zu erleben. Bei den kürzeren Flügen wird in der Regel im Gebiet Zürichsee geflogen, bei den längeren geht es in die Glarner Alpen, über den Walensee, Richtung Tödi, oder sogar bis zum Säntis und zum Bodensee. Das Programm und die Route findet aber nach Ihren Vorlieben und Wünschen statt.

Sie entscheiden! Bei den kürzeren Flügen wird in der Regel im Gebiet Zürichsee geflogen, bei den längeren Flugdauern sind beliebte Routen z.B. Bergige Regionen Glarus Region, Glaernisch, Tödi, Walensee oder Voralpen, Säntis, Bodensee. Das Programm und die Route findet aber nach Ihren Vorlieben und Wünschen statt.

Zunächst nehmen Sie diesen wunderschönen Doppeldecker natürlich etwas genauer in Augenschein. Ihr Flugabenteuer im historischen Doppeldecker beginnt also mit dem Vorstellen des Bücker Jungmann Doppeldeckers. Nun folgt ein Briefing mit der Diskussion Ihres bevorzugten Flugprogramms. Danach werden Sie für den Flug vorbereitet, bevor dann der eigentliche Rundflug startet. Und nachher bleibt Zeit für Fotos und Geplauder mit dem Piloten, oft gefolgt von einem Drink im attraktiven Flugplatz-Beizli.

Rechnen Sie zur eigentlichen Flugdauer noch eine Stunde dazu. Es hängt aber auch von Ihnen ab. Sie können natürlich gerne noch mit dem Piloten über Ihren unvergesslichen Flug plaudern, gemeinsame Fotos machen oder ihn auf einen Drink einladen.

Ihr äusserst erfahrener Pilot wird sicherstellen dass Ihr Bücker Jungmann Doppeldecker Rundflug schlicht fantastisch und unvergesslich sein wird. Er ist sehr bemüht ein Flugprogramm auf Sie masszuschneidern. Es geht ihm nicht darum zu zeigen zu was er und der historische Doppeldecker fähig sind. Viel mehr wird er ein Flugprogramm machen das möglichst genau Ihren Vorlieben entspricht. Gerade im Kunstflug wird er Sie nach jedem Manöver fragen wie Sie sich fühlen, damit er sein Programm anpassen kann. Sie können Flugakrobatik mit einem schönen Rundflug nach Belieben mischen in Ihrem Doppeldecker-Rundflug. Mögliche Kunstflugfiguren und Manöver sind:

• Loopings
• Rollen
• Flug kopfüber bzw. Rückenflug
• Turn/Reversement
• Immelmann (Aufschwung)
• Split-S
• Trudeln

Sie werden mit Ihrem Piloten jederzeit in Kontakt stehen. Er wird Sie nach jedem Manöver fragen wie Sie sich fühlen. Falls Ihr Bauch eine Pause braucht kann natürlich jederzeit auf das gemütliche Rundflug-Programm umgestellt werden. Und Sie werden allenfalls auch feststellen dass Sie an einigen Figuren mehr Spass haben als an anderen.

Selbstverständlich! Ihre Liebsten sind auf dem Flugplatz willkommen, um Sie während der Flugvorbereitung, dem Briefing, Take-off und schliesslich der Landung zu begleiten. Nur schon das Zuschauen ist der Hit, und während des Flugs kann die Begleitung im netten Flugplatz-Beizli mit Spielplatz und bester Aussicht auf die Piste einen Kaffee trinken.

Sie dürfen kostenlos Fotos und Videos vor und nach dem Flug machen. Videos während des Fluges können hinzugebucht werden. Stellen Sie dazu sicher, die Video-Option während der Flugbuchung hinzuzubuchen.

Ein bisschen wie die Bücker selbst handelt es sich beim Piloten um eine Legende der Schweizer Luftfahrt – militärisch wie Zivil. Er ist unzählige Muster geflogen, angefangen beim Bücker. Sie sind bei ihm in sehr guten Händen.

Die Bücker Jungmann war das erste von Bücker Flugzeugbau entwickelte Flugzeug. In Deutschland, der Schweiz und vielen anderen Ländern ist die Bücker Jungmann eine Legende und dank seiner oft gelben Lackierung sehr gut bekannt. Da sehr viele Einheiten produziert wurden und viele davon noch sehr gut erhalten sind ist die Bücker Jungmann ein äusserst populäres Oltimer-Fluggerät. Der Jungmann Doppeldecker war ein militärisches Trainingsflugzeug das auch von der Schweizer Luftwaffe von 1936 bis 1971 eingesetzt wurde. Die Schweizer Bücker wurde unter Lizenz von Dornier in Altenrhein produziert.