{"id":12284,"date":"2026-09-18T06:35:18","date_gmt":"2026-09-18T06:35:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.goaviator.com\/?post_type=product&#038;p=12284"},"modified":"2026-10-06T15:42:55","modified_gmt":"2026-10-06T15:42:55","slug":"vol-a-bord-du-stinson-l-5-de-larmee-de-lair-suisse","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.goaviator.com\/fr\/flug\/flug-im-stinson-l-5-der-schweizer-luftwaffe","title":{"rendered":"Vol \u00e0 bord du Stinson L-5 de l&#039;arm\u00e9e de l&#039;air suisse"},"content":{"rendered":"<div class=\"row\"  id=\"row-230320387\">\n\n\t<div id=\"col-422548875\" class=\"col medium-6 large-6\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n<h2>Vol \u00e0 bord du Stinson L-5 de l&#039;arm\u00e9e de l&#039;air suisse<\/h2>\n<p>Avion l\u00e9ger et agile, excellente visibilit\u00e9 panoramique et riche d&#039;histoire militaire\u00a0: le Stinson L-5 Sentinel est l&#039;un des avions de liaison et d&#039;observation les plus embl\u00e9matiques de la Seconde Guerre mondiale. Principalement utilis\u00e9 pour des missions de reconnaissance, de messagerie et de transport, il impressionnait par ses performances exceptionnelles au d\u00e9collage court et en vol \u00e0 basse vitesse. L&#039;exemplaire immatricul\u00e9 HB-TRY poss\u00e8de \u00e9galement un pass\u00e9 suisse particulier\u00a0: apr\u00e8s un atterrissage d&#039;urgence en Suisse durant la Seconde Guerre mondiale, il fut ensuite utilis\u00e9 par les Forces a\u00e9riennes suisses sous la d\u00e9signation A-96.<\/p>\n<p>Un vol \u00e0 bord du HB-TRY est bien plus qu&#039;un simple vol touristique. Depuis l&#039;a\u00e9rodrome de Grenchen, vous d\u00e9couvrirez le Plateau suisse, le Jura et, selon la dur\u00e9e du vol, m\u00eame les Pr\u00e9alpes sous un angle exceptionnel. Les larges hublots offrent des vues imprenables et vous permettent d&#039;appr\u00e9cier pleinement le caract\u00e8re unique de cet avion historique.<\/p>\n<h3>Caract\u00e9ristiques de vol du Stinson L-5<\/h3>\n<div class='rprogress-container'>\r\n\t\t\t\t<div class='rprogress-wrap rprogress' data-progress-percent='40' data-speed='1000' style='background: #737b40; border-radius: 3px; -moz-border-radius: 3px; -webkit-border-radius: 3px; -o-border-radius: 3px;'>\r\n\t\t\t\t\t<div class='rprogress-bar rprogress' style='background: #ccc'><\/div><div class='rprogress-text' style='color: #333'>adr\u00e9naline<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\n<div class='rprogress-container'>\r\n\t\t\t\t<div class='rprogress-wrap rprogress' data-progress-percent='25' data-speed='1000' style='background: #737b40; border-radius: 3px; -moz-border-radius: 3px; -webkit-border-radius: 3px; -o-border-radius: 3px;'>\r\n\t\t\t\t\t<div class='rprogress-bar rprogress' style='background: #ccc'><\/div><div class='rprogress-text' style='color: #333'>acrobaties a\u00e9riennes<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\n<div class='rprogress-container'>\r\n\t\t\t\t<div class='rprogress-wrap rprogress' data-progress-percent='35' data-speed='1000' style='background: #737b40; border-radius: 3px; -moz-border-radius: 3px; -webkit-border-radius: 3px; -o-border-radius: 3px;'>\r\n\t\t\t\t\t<div class='rprogress-bar rprogress' style='background: #ccc'><\/div><div class='rprogress-text' style='color: #333'>vitesse<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\n<div class='rprogress-container'>\r\n\t\t\t\t<div class='rprogress-wrap rprogress' data-progress-percent='80' data-speed='1000' style='background: #737b40; border-radius: 3px; -moz-border-radius: 3px; -webkit-border-radius: 3px; -o-border-radius: 3px;'>\r\n\t\t\t\t\t<div class='rprogress-bar rprogress' style='background: #ccc'><\/div><div class='rprogress-text' style='color: #333'>Paysage<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\n<div class='rprogress-container'>\r\n\t\t\t\t<div class='rprogress-wrap rprogress' data-progress-percent='100' data-speed='1000' style='background: #737b40; border-radius: 3px; -moz-border-radius: 3px; -webkit-border-radius: 3px; -o-border-radius: 3px;'>\r\n\t\t\t\t\t<div class='rprogress-bar rprogress' style='background: #ccc'><\/div><div class='rprogress-text' style='color: #333'>nostalgie<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><h3 class=\"accordion_title\">5 raisons de choisir votre vol L-5 \u00e0 Grenchen<\/h3><div class=\"accordion\"><\/h3>\n\t<div id=\"accordion-1045736251\" class=\"accordion-item\">\n\t\t<a id=\"accordion-1045736251-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-fliegen-in-einem-klassiker\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-1045736251-content\">\n\t\t\t<button class=\"toggle\" aria-label=\"Basculer\"><i class=\"icon-angle-down\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/button>\n\t\t\t<span>Voler dans un classique<\/span>\n\t\t<\/a>\n\t\t<div id=\"accordion-1045736251-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-1045736251-label\">\n\t\t\t\n<p>Le Stinson L-5 Sentinel est l&#039;un des avions de liaison et d&#039;observation l\u00e9gers les plus embl\u00e9matiques de la Seconde Guerre mondiale. Utilis\u00e9 pour des missions de reconnaissance, de messagerie et de transport, il \u00e9tait particuli\u00e8rement r\u00e9put\u00e9 pour ses excellentes performances au d\u00e9collage court et \u00e0 basse vitesse. L&#039;exemplaire actuel, immatricul\u00e9 HB-TRY, poss\u00e8de \u00e9galement une histoire suisse unique\u00a0: apr\u00e8s un atterrissage forc\u00e9 en Suisse pendant la Seconde Guerre mondiale, il a ensuite \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 par les Forces a\u00e9riennes suisses sous la d\u00e9signation A-96. Volez \u00e0 bord de l&#039;un des rares avions des Forces a\u00e9riennes suisses encore en \u00e9tat de vol datant de la Seconde Guerre mondiale et d\u00e9couvrez par vous-m\u00eame les vues panoramiques exceptionnelles, les sensations de vol directes et le caract\u00e8re unique de ce classique historique\u00a0!<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t\n\t<div id=\"accordion-1117128492\" class=\"accordion-item\">\n\t\t<a id=\"accordion-1117128492-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-kraftvoller-sound-&#038;-warbird-feeling\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-1117128492-content\">\n\t\t\t<button class=\"toggle\" aria-label=\"Basculer\"><i class=\"icon-angle-down\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/button>\n\t\t\t<span>Un son puissant et des sensations dignes d&#039;un avion de guerre<\/span>\n\t\t<\/a>\n\t\t<div id=\"accordion-1117128492-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-1117128492-label\">\n\t\t\t\n<p>Le son si particulier du moteur Lycoming, l&#039;excellente visibilit\u00e9 panoramique et la sensation imm\u00e9diate de voler font d&#039;un vol \u00e0 bord du Stinson L-5 Sentinel une exp\u00e9rience v\u00e9ritablement unique. Dans cet avion de liaison historique, vous d\u00e9couvrirez l&#039;aviation des ann\u00e9es 1940 au plus pr\u00e8s\u00a0: une exp\u00e9rience authentique, originale et pleine de caract\u00e8re.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t\n\t<div id=\"accordion-2803695823\" class=\"accordion-item\">\n\t\t<a id=\"accordion-2803695823-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-von-entspannt-bis-dynamisch\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-2803695823-content\">\n\t\t\t<button class=\"toggle\" aria-label=\"Basculer\"><i class=\"icon-angle-down\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/button>\n\t\t\t<span>Du d\u00e9tendu au dynamique<\/span>\n\t\t<\/a>\n\t\t<div id=\"accordion-2803695823-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-2803695823-label\">\n\t\t\t\n<p>Que ce soit un vol panoramique tranquille ou une exp\u00e9rience de vol plus dynamique avec des virages plus serr\u00e9s pour ressentir directement la sensation unique de piloter le Stinson L-5 : le vol peut \u00eatre personnalis\u00e9 selon vos souhaits, votre bien-\u00eatre personnel et les conditions de vol respectives, dans la limite des possibilit\u00e9s.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t\n\t<div id=\"accordion-2839174674\" class=\"accordion-item\">\n\t\t<a id=\"accordion-2839174674-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-atemberaubende-landschaft\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-2839174674-content\">\n\t\t\t<button class=\"toggle\" aria-label=\"Basculer\"><i class=\"icon-angle-down\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/button>\n\t\t\t<span>Paysage \u00e0 couper le souffle<\/span>\n\t\t<\/a>\n\t\t<div id=\"accordion-2839174674-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-2839174674-label\">\n\t\t\t\n<p>Que vous pr\u00e9f\u00e9riez un vol panoramique tranquille au-dessus du Jura et de la r\u00e9gion des Trois Lacs ou un vol plus long vers les Pr\u00e9alpes et les Alpes, l&#039;itin\u00e9raire peut \u00eatre personnalis\u00e9 selon vos envies, parmi les options disponibles. D\u00e9couvrez la diversit\u00e9 des paysages suisses depuis le Stinson L-5, offrant une perspective exceptionnelle. Optez pour un vol relaxant et agr\u00e9able ou pour des man\u0153uvres plus dynamiques afin de vivre pleinement les sensations de vol de ce grand classique.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t\n\t<div id=\"accordion-1817483645\" class=\"accordion-item\">\n\t\t<a id=\"accordion-1817483645-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-pers\u00f6nliche-betreuung-&#038;-unvergessliche-erinnerungen\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-1817483645-content\">\n\t\t\t<button class=\"toggle\" aria-label=\"Basculer\"><i class=\"icon-angle-down\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/button>\n\t\t\t<span>Soins personnels et souvenirs inoubliables<\/span>\n\t\t<\/a>\n\t\t<div id=\"accordion-1817483645-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-1817483645-label\">\n\t\t\t\n<p>Des pilotes exp\u00e9riment\u00e9s, une organisation personnalis\u00e9e et une v\u00e9ritable passion font de votre vol une exp\u00e9rience \u00e0 la fois s\u00fbre et intime, vous plongeant au c\u0153ur de l&#039;histoire de l&#039;Arm\u00e9e de l&#039;Air suisse. Chaque minute \u00e0 bord fait revivre l&#039;atmosph\u00e8re d&#039;un avion de liaison historique de la Seconde Guerre mondiale, pour un voyage v\u00e9ritablement unique.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t\n<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\t<div id=\"col-1524900129\" class=\"col medium-6 large-6\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n<h3><strong>Voix du client<\/strong><\/h3>\n  <div class=\"icon-box testimonial-box icon-box-left text-left\">\n                <div class=\"icon-box-img testimonial-image circle\" style=\"width: 80px\">\n              <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.goaviator.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/nobody-m.jpg\" alt=\"Franziska\"\/>        <\/div>\n                <div class=\"icon-box-text p-last-0\">\n          <div class=\"star-rating\" role=\"img\" aria-label=\"Note : 5 sur 5\"><span style=\"width:100%\"><strong class=\"rating\"><\/strong><\/span><\/div>  \t\t\t\t<div class=\"testimonial-text line-height-small italic test_text first-reset last-reset is-italic\">\n            \n<p>Le bruit du moteur est tout simplement incroyable\u00a0! C&#039;\u00e9tait vraiment amusant.<\/p>\n          <\/div>\n          <div class=\"testimonial-meta pt-half\">\n             <strong class=\"testimonial-name test_name\">Franziska<\/strong>\n             <span class=\"testimonial-name-divider\"> \/ <\/span>             <span class=\"testimonial-company test_company\">Zofingue, Suisse<\/span>\n          <\/div>\n        <\/div>\n  <\/div>\n\n  \n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><h3 class=\"accordion_title\">Questions et r\u00e9ponses sur le vol Stinson<\/h3><div class=\"accordion\"><\/h3>\n\t<div id=\"accordion-60862361\" class=\"accordion-item\">\n\t\t<a id=\"accordion-60862361-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-wann-finden-fl\u00fcge-statt?\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-60862361-content\">\n\t\t\t<button class=\"toggle\" aria-label=\"Basculer\"><i class=\"icon-angle-down\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/button>\n\t\t\t<span>Quand ont lieu les vols ?<\/span>\n\t\t<\/a>\n\t\t<div id=\"accordion-60862361-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-60862361-label\">\n\t\t\t\n<p>Les vols \u00e0 bord du Stinson L-5 Sentinel sont g\u00e9n\u00e9ralement possibles toute l&#039;ann\u00e9e et sur r\u00e9servation individuelle. Des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques favorables ainsi que la disponibilit\u00e9 de l&#039;appareil et du pilote sont des conditions pr\u00e9alables.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t\n\t<div id=\"accordion-1917230745\" class=\"accordion-item\">\n\t\t<a id=\"accordion-1917230745-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-wo-fliegen-wir-hin?\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-1917230745-content\">\n\t\t\t<button class=\"toggle\" aria-label=\"Basculer\"><i class=\"icon-angle-down\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/button>\n\t\t\t<span>O\u00f9 allons-nous voler ?<\/span>\n\t\t<\/a>\n\t\t<div id=\"accordion-1917230745-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-1917230745-label\">\n\t\t\t\n<p>Les vols \u00e0 bord du Stinson L-5 Sentinel sont g\u00e9n\u00e9ralement possibles toute l&#039;ann\u00e9e et sur r\u00e9servation individuelle. Des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques favorables ainsi que la disponibilit\u00e9 de l&#039;appareil et du pilote sont des conditions pr\u00e9alables.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t\n\t<div id=\"accordion-135713562\" class=\"accordion-item\">\n\t\t<a id=\"accordion-135713562-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-wie-sieht-der-ablauf-aus?\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-135713562-content\">\n\t\t\t<button class=\"toggle\" aria-label=\"Basculer\"><i class=\"icon-angle-down\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/button>\n\t\t\t<span>Quel est le processus ?<\/span>\n\t\t<\/a>\n\t\t<div id=\"accordion-135713562-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-135713562-label\">\n\t\t\t\n<p>\u00c0 l&#039;a\u00e9rodrome de Grenchen, vous serez accueilli personnellement par votre pilote exp\u00e9riment\u00e9 et d\u00e9couvrirez de pr\u00e8s le Stinson L-5 Sentinel HB-TRY, un avion historique. Lors d&#039;un briefing d\u00e9taill\u00e9, vous apprendrez des anecdotes int\u00e9ressantes sur l&#039;appareil, son histoire unique et son passage au sein des Forces a\u00e9riennes suisses. Vous d\u00e9finirez ensuite ensemble votre itin\u00e9raire et le plan de vol. Vous prendrez alors place dans le cockpit et embarquerez pour un vol inoubliable au-dessus du Jura, de la r\u00e9gion des Trois Lacs ou, si vous le souhaitez, vers les Pr\u00e9alpes et les Alpes. Apr\u00e8s l&#039;atterrissage, vous aurez tout le loisir de prendre des photos, de poser des questions et d&#039;\u00e9changer avec le pilote.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t\n\t<div id=\"accordion-3605287784\" class=\"accordion-item\">\n\t\t<a id=\"accordion-3605287784-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-wie-lange-dauert-es-insgesamt?\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-3605287784-content\">\n\t\t\t<button class=\"toggle\" aria-label=\"Basculer\"><i class=\"icon-angle-down\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/button>\n\t\t\t<span>Combien de temps cela prend-il au total ?<\/span>\n\t\t<\/a>\n\t\t<div id=\"accordion-3605287784-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-3605287784-label\">\n\t\t\t\n<p>En plus de la dur\u00e9e de vol choisie, veuillez pr\u00e9voir environ 1 \u00e0 1,5 heure pour l&#039;exp\u00e9rience compl\u00e8te. Outre le briefing, la pr\u00e9paration du vol et le vol proprement dit \u00e0 bord du Stinson L-5 Sentinel, vous aurez amplement le temps de prendre des photos, de poser des questions et d&#039;\u00e9changer avec le pilote.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t\n\t<div id=\"accordion-2850345711\" class=\"accordion-item\">\n\t\t<a id=\"accordion-2850345711-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-wird-mit-der-stinson-l-5-sentinel-kunstflug-geflogen?\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-2850345711-content\">\n\t\t\t<button class=\"toggle\" aria-label=\"Basculer\"><i class=\"icon-angle-down\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/button>\n\t\t\t<span>Le Stinson L-5 Sentinel effectue-t-il des acrobaties a\u00e9riennes\u00a0?<\/span>\n\t\t<\/a>\n\t\t<div id=\"accordion-2850345711-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-2850345711-label\">\n\t\t\t\n<p>Les figures acrobatiques ne sont pas possibles avec le Stinson L-5 Sentinel. Cependant, sur demande, le vol peut \u00eatre rendu plus dynamique, par exemple avec des virages plus serr\u00e9s, afin de ressentir plus intens\u00e9ment les sensations de vol directes et authentiques du Stinson. Le pilote exp\u00e9riment\u00e9 adaptera le vol \u00e0 vos souhaits, \u00e0 votre confort et aux conditions de vol.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t\n\t<div id=\"accordion-3912362353\" class=\"accordion-item\">\n\t\t<a id=\"accordion-3912362353-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-k\u00f6nnen-freunde-oder-familie-mit-aufs-flugfeld?\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-3912362353-content\">\n\t\t\t<button class=\"toggle\" aria-label=\"Basculer\"><i class=\"icon-angle-down\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/button>\n\t\t\t<span>Les amis ou la famille peuvent-ils venir \u00e0 l&#039;a\u00e9rodrome ?<\/span>\n\t\t<\/a>\n\t\t<div id=\"accordion-3912362353-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-3912362353-label\">\n\t\t\t\n<p>Bien s\u00fbr ! Vos accompagnateurs sont les bienvenus \u00e0 l&#039;a\u00e9rodrome de Grenchen et pourront assister \u00e0 la pr\u00e9paration du vol, au d\u00e9collage et \u00e0 l&#039;atterrissage. Pendant votre vol \u00e0 bord du Stinson L-5 Sentinel, ils pourront observer l&#039;activit\u00e9 sur l&#039;a\u00e9rodrome, prendre des photos ou se restaurer au restaurant de l&#039;a\u00e9rodrome.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t\n\t<div id=\"accordion-766952427\" class=\"accordion-item\">\n\t\t<a id=\"accordion-766952427-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-darf-ich-fotos-oder-videos-aufnehmen?\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-766952427-content\">\n\t\t\t<button class=\"toggle\" aria-label=\"Basculer\"><i class=\"icon-angle-down\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/button>\n\t\t\t<span>Puis-je prendre des photos ou des vid\u00e9os ?<\/span>\n\t\t<\/a>\n\t\t<div id=\"accordion-766952427-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-766952427-label\">\n\t\t\t\n<p>Bien s\u00fbr ! Les photos et vid\u00e9os peuvent \u00eatre prises gratuitement avant et apr\u00e8s le vol.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t\n\t<div id=\"accordion-2633694272\" class=\"accordion-item\">\n\t\t<a id=\"accordion-2633694272-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-wer-ist-mein-pilot?\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-2633694272-content\">\n\t\t\t<button class=\"toggle\" aria-label=\"Basculer\"><i class=\"icon-angle-down\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/button>\n\t\t\t<span>Qui est mon pilote ?<\/span>\n\t\t<\/a>\n\t\t<div id=\"accordion-2633694272-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-2633694272-label\">\n\t\t\t\n<p>Votre vol sera encadr\u00e9 par un pilote exp\u00e9riment\u00e9 qui conna\u00eet parfaitement le Stinson L-5 et ses caract\u00e9ristiques de vol uniques. Selon la date, vous volerez avec Christoph Dubler, pilote professionnel fort d&#039;une longue exp\u00e9rience sur HB-TRY et commandant de bord sur Antonov An-2. Vous pouvez \u00e9galement choisir de voler avec Niko Koch, instructeur de vol totalisant environ 900 heures de vol et exp\u00e9riment\u00e9 sur Stinson L-5, Antonov An-2 et divers avions \u00e0 train classique. Il est \u00e9galement titulaire d&#039;une licence de pilote de planeur. Ainsi, vous serez entre de bonnes mains tout au long de cette exp\u00e9rience et d\u00e9couvrirez des d\u00e9tails fascinants sur l&#039;appareil et son histoire.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t\n\t<div id=\"accordion-1926783666\" class=\"accordion-item\">\n\t\t<a id=\"accordion-1926783666-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-was-ist-die-geschichte-hinter-der-hb-try?\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-1926783666-content\">\n\t\t\t<button class=\"toggle\" aria-label=\"Basculer\"><i class=\"icon-angle-down\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/button>\n\t\t\t<span>Quelle est l&#039;histoire de HB-TRY ?<\/span>\n\t\t<\/a>\n\t\t<div id=\"accordion-1926783666-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-1926783666-label\">\n\t\t\t\n<p>Le Stinson L-5B Sentinel HB-TRY, comme on l&#039;appelle aujourd&#039;hui, a \u00e9t\u00e9 construit aux \u00c9tats-Unis en 1944 et pris en charge par l&#039;United States Army Air Forces le 9 mars de la m\u00eame ann\u00e9e. Peu apr\u00e8s, il a \u00e9t\u00e9 exp\u00e9di\u00e9 en Europe et utilis\u00e9 par diff\u00e9rentes forces a\u00e9riennes am\u00e9ricaines.<\/p>\n<p>Le 12 octobre 1944 s&#039;ouvrit un chapitre extraordinaire de leur histoire suisse. Lors d&#039;un vol de reconnaissance avec le 324e Groupe de chasse, le lieutenant Roy G. Abbott et son passager franchirent par inadvertance la fronti\u00e8re suisse par tr\u00e8s mauvaise visibilit\u00e9. L&#039;appareil fut pris pour cible et endommag\u00e9 par la DCA suisse. Abbott fut contraint d&#039;effectuer un atterrissage d&#039;urgence \u00e0 bord du Stinson pr\u00e8s des Vacheries-des-Gen\u00e8ves, dans le Jura occidental. L&#039;\u00e9quipage fut intern\u00e9 et l&#039;avion fut transport\u00e9 \u00e0 D\u00fcbendorf.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s la Seconde Guerre mondiale, le L-5 fut transf\u00e9r\u00e9 \u00e0 l&#039;Arm\u00e9e de l&#039;air suisse. \u00c0 partir d&#039;octobre 1945, il y vola sous l&#039;immatriculation militaire A-96 et arbora les marques de neutralit\u00e9 caract\u00e9ristiques de l&#039;\u00e9poque. Ainsi, l&#039;actuel HB-TRY est l&#039;un des rares appareils de l&#039;Arm\u00e9e de l&#039;air suisse de la Seconde Guerre mondiale encore en \u00e9tat de vol.<\/p>\n<p>En 1950, l&#039;appareil fut vendu \u00e0 ALPAR \u00e0 Berne et immatricul\u00e9 HB-TRY. Les ann\u00e9es suivantes, il servit notamment aux vols \u00e0 voile \u00e0 Thoune, avant d&#039;\u00eatre radi\u00e9 du registre suisse des a\u00e9ronefs fin 1968. Il resta ensuite immobilis\u00e9 au sol pendant plusieurs ann\u00e9es et fut m\u00eame expos\u00e9 temporairement dans un restaurant entre Berom\u00fcnster et Sursee.<\/p>\n<p>En 1979, la famille Dubler fit l&#039;acquisition du Stinson historique, le sauvant ainsi de la disparition. Plusieurs ann\u00e9es plus tard, une restauration compl\u00e8te fut entreprise. En 2006, le L-5 reprit enfin son envol, arborant \u00e0 nouveau sa livr\u00e9e d&#039;origine et son ancienne immatriculation militaire suisse, A-96.<\/p>\n<p>Aujourd&#039;hui, le HB-TRY est bas\u00e9 \u00e0 l&#039;a\u00e9roport r\u00e9gional de Grenchen, offrant aux passagers une immersion au c\u0153ur de l&#039;histoire de l&#039;aviation suisse. De son service durant la Seconde Guerre mondiale au sein des Forces a\u00e9riennes suisses, jusqu&#039;\u00e0 sa restauration compl\u00e8te, cet avion Stinson t\u00e9moigne d&#039;une histoire extraordinaire s&#039;\u00e9tendant sur plus de huit d\u00e9cennies.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t\n\t<div id=\"accordion-1002429702\" class=\"accordion-item\">\n\t\t<a id=\"accordion-1002429702-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-kann-ich-mehr-\u00fcber-die-stinson-l-5-sentinel-erfahren?\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-1002429702-content\">\n\t\t\t<button class=\"toggle\" aria-label=\"Basculer\"><i class=\"icon-angle-down\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/button>\n\t\t\t<span>Puis-je obtenir plus d&#039;informations sur le Stinson L-5 Sentinel\u00a0?<\/span>\n\t\t<\/a>\n\t\t<div id=\"accordion-1002429702-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-1002429702-label\">\n\t\t\t\n<p>Le Stinson L-5 Sentinel est l&#039;un des avions de liaison et d&#039;observation l\u00e9gers les plus connus de la Seconde Guerre mondiale. D\u00e9velopp\u00e9 au d\u00e9but des ann\u00e9es 1940 \u00e0 partir du Stinson Model 105 civil, il offrait aux militaires un appareil robuste et polyvalent, capable d&#039;op\u00e9rer dans des conditions difficiles et depuis des pistes courtes et non rev\u00eatues.<\/p>\n<p>Durant la Seconde Guerre mondiale, le L-5 a rempli de nombreuses missions. Il a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 pour des vols de liaison, des missions de reconnaissance, l&#039;observation d&#039;artillerie, le transport de courriers et le transport de personnel. Ses excellentes caract\u00e9ristiques de vol \u00e0 basse vitesse et sa capacit\u00e9 \u00e0 d\u00e9coller et atterrir sur des pistes tr\u00e8s courtes se sont av\u00e9r\u00e9es particuli\u00e8rement pr\u00e9cieuses. Cela a permis au Sentinel d&#039;op\u00e9rer souvent \u00e0 proximit\u00e9 imm\u00e9diate des lignes de front.<\/p>\n<p>Le pilote et le passager sont assis l&#039;un derri\u00e8re l&#039;autre dans une cabine \u00e9troite dot\u00e9e de larges surfaces vitr\u00e9es offrant une excellente visibilit\u00e9 ext\u00e9rieure. Le L-5 est propuls\u00e9 par un moteur Lycoming six cylindres \u00e0 plat refroidi par air, d\u00e9veloppant environ 185 ch. Contrairement aux avions de chasse et d&#039;entra\u00eenement performants de son \u00e9poque, le Sentinel impressionne non par sa vitesse, mais par sa l\u00e9g\u00e8ret\u00e9, sa maniabilit\u00e9 et ses exceptionnelles capacit\u00e9s de d\u00e9collage et d&#039;atterrissage courts.<\/p>\n<p>C\u2019est pr\u00e9cis\u00e9ment cette combinaison qui fait d\u2019un vol \u00e0 bord du Stinson L-5 une exp\u00e9rience si particuli\u00e8re aujourd\u2019hui. La sensation directe de pilotage, l\u2019excellente visibilit\u00e9 depuis la cabine historique et la sonorit\u00e9 caract\u00e9ristique du moteur offrent une impression authentique de la fa\u00e7on dont ces appareils polyvalents \u00e9taient pilot\u00e9s durant la Seconde Guerre mondiale. Le L-5 repr\u00e9sente ainsi un aspect moins spectaculaire, mais non moins fascinant, de l\u2019histoire de l\u2019aviation militaire.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t\n\t<div id=\"accordion-3348520968\" class=\"accordion-item\">\n\t\t<a id=\"accordion-3348520968-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-was-ist-die-geschichte-hinter-dieser-stinson?\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-3348520968-content\">\n\t\t\t<button class=\"toggle\" aria-label=\"Basculer\"><i class=\"icon-angle-down\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/button>\n\t\t\t<span>Quelle est l&#039;histoire de cette Stinson ?<\/span>\n\t\t<\/a>\n\t\t<div id=\"accordion-3348520968-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-3348520968-label\">\n\t\t\t\n<p>Le Stinson L-5B Sentinel HB-TRY, comme on l&#039;appelle aujourd&#039;hui, a \u00e9t\u00e9 construit aux \u00c9tats-Unis en 1944 et acquis par l&#039;United States Army Air Forces. Plus tard la m\u00eame ann\u00e9e, il a \u00e9t\u00e9 transf\u00e9r\u00e9 en Europe et utilis\u00e9 pour des missions de liaison et de reconnaissance militaires.<\/p>\n<p>Le 12 octobre 1944, son histoire prit un tournant extraordinaire. Lors d&#039;une mission de reconnaissance, l&#039;appareil p\u00e9n\u00e9tra par inadvertance dans l&#039;espace a\u00e9rien suisse par faible visibilit\u00e9, fut endommag\u00e9 par des tirs de DCA suisse et dut effectuer un atterrissage d&#039;urgence dans le Jura occidental. Apr\u00e8s la guerre, il fut acquis par les Forces a\u00e9riennes suisses et mis en service sous la d\u00e9signation A-96.<\/p>\n<p>Sa carri\u00e8re civile a d\u00e9but\u00e9 en 1950 sous l&#039;immatriculation HB-TRY, qu&#039;il porte encore aujourd&#039;hui. Apr\u00e8s plusieurs affectations en Suisse, l&#039;appareil a \u00e9t\u00e9 retir\u00e9 du service \u00e0 la fin des ann\u00e9es 1960. En 1979, la famille Dubler a acquis cet avion historique et l&#039;a pr\u00e9serv\u00e9 pour la post\u00e9rit\u00e9. Apr\u00e8s une restauration compl\u00e8te, le Stinson a repris les airs en 2006 et arbore depuis la livr\u00e9e historique qu&#039;il portait au sein des Forces a\u00e9riennes suisses.<\/p>\n<p>Aujourd&#039;hui, le HB-TRY est bas\u00e9 \u00e0 Granges et compte parmi les rares avions de l&#039;arm\u00e9e de l&#039;air suisse de la Seconde Guerre mondiale encore en \u00e9tat de vol. Gr\u00e2ce \u00e0 un entretien m\u00e9ticuleux, les passagers peuvent \u00e0 nouveau appr\u00e9cier ce fleuron de l&#039;histoire de l&#039;aviation suisse l\u00e0 o\u00f9 il a toute sa place\u00a0: dans les airs.<\/p>\n<p>Nous sommes fiers de proposer cet avion exceptionnel pour les vols passagers. Que ce soit pour un vol relaxant au-dessus du Jura et de la r\u00e9gion des Trois Lacs ou pour un itin\u00e9raire plus long vers les Pr\u00e9alpes et les Alpes, le Stinson offre une exp\u00e9rience de vol authentique et une vue imprenable sur les paysages suisses.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t\n\t<div id=\"accordion-1692643231\" class=\"accordion-item\">\n\t\t<a id=\"accordion-1692643231-label\" class=\"accordion-title plain\" href=\"#accordion-item-erz\u00e4hle-mir-mehr-\u00fcber-den-hersteller-stinson\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-1692643231-content\">\n\t\t\t<button class=\"toggle\" aria-label=\"Basculer\"><i class=\"icon-angle-down\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/button>\n\t\t\t<span>Parlez-moi davantage du fabricant Stinson.<\/span>\n\t\t<\/a>\n\t\t<div id=\"accordion-1692643231-content\" class=\"accordion-inner\" aria-labelledby=\"accordion-1692643231-label\">\n\t\t\t\n<div>\n<p>La Stinson Aircraft Company figurait parmi les plus importants constructeurs a\u00e9ronautiques am\u00e9ricains de la premi\u00e8re moiti\u00e9 du XXe si\u00e8cle. Fond\u00e9e en 1920 par Edward \u00ab Eddie \u00bb Stinson, pionnier de l&#039;aviation et l&#039;un des premiers pilotes et concepteurs d&#039;avions am\u00e9ricains, elle produisit, au cours des d\u00e9cennies suivantes, de nombreux appareils de tourisme, commerciaux et militaires.<\/p>\n<p>Stinson s&#039;est particuli\u00e8rement fait conna\u00eetre pour ses avions robustes et dociles, adapt\u00e9s \u00e9galement aux op\u00e9rations sur de petits terrains d&#039;aviation. La s\u00e9rie Stinson Model 105, dont est issu le L-5 Sentinel militaire, constituait un mod\u00e8le civil important. En 1940, Stinson a int\u00e9gr\u00e9 la Vultee Aircraft Corporation, sous l&#039;\u00e9gide de laquelle le d\u00e9veloppement des avions militaires a connu une progression significative.<\/p>\n<p>Durant la Seconde Guerre mondiale, le Stinson L-5 Sentinel devint l&#039;un des avions de liaison l\u00e9gers les plus importants des forces arm\u00e9es am\u00e9ricaines. Con\u00e7u sp\u00e9cifiquement pour r\u00e9pondre aux exigences militaires, cet appareil se caract\u00e9risait par sa construction robuste, ses excellentes performances en vol \u00e0 basse vitesse et ses distances de d\u00e9collage et d&#039;atterrissage tr\u00e8s courtes. Sa polyvalence lui valut le surnom de \u00ab\u00a0Jeep volante\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Le L-5 a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 pour une gamme exceptionnellement large de missions. Celles-ci comprenaient des vols de reconnaissance et de liaison, le transport de personnel et de ravitaillement, l&#039;observation de cibles d&#039;artillerie et l&#039;\u00e9vacuation des soldats bless\u00e9s des zones proches du front. Sa capacit\u00e9 \u00e0 op\u00e9rer \u00e0 partir de pistes courtes, parfois improvis\u00e9es, le rendait particuli\u00e8rement pr\u00e9cieux.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s la Seconde Guerre mondiale, le L-5 resta en service dans diverses forces arm\u00e9es pendant plusieurs ann\u00e9es et fut \u00e9galement utilis\u00e9 durant la guerre de Cor\u00e9e. Parall\u00e8lement, de nombreux avions militaires furent reconvertis dans l&#039;aviation civile.<\/p>\n<p>Le HB-TRY n&#039;est donc pas seulement un avion historique rare, mais aussi un t\u00e9moignage volant de la tradition Stinson. Sa construction robuste, son vitrage g\u00e9n\u00e9reux et ses excellentes capacit\u00e9s de d\u00e9collage et d&#039;atterrissage courts d\u00e9montrent encore clairement pourquoi le L-5 est devenu un avion si polyvalent et si r\u00e9put\u00e9 pendant la Seconde Guerre mondiale.<\/p>\n<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t\n<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n<p class=\"p1\"><div class=\"container section-title-container\" ><h3 class=\"section-title section-title-normal\"><b aria-hidden=\"true\"><\/b><span class=\"section-title-main\" >Plus de t\u00e9moignages de clients<\/span><b aria-hidden=\"true\"><\/b><\/h3><\/div>\n<div class=\"row\"  id=\"row-1869284130\">\n\n\t<div id=\"col-51176483\" class=\"col medium-4 large-4\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n  <div class=\"icon-box testimonial-box icon-box-left text-left\">\n                <div class=\"icon-box-img testimonial-image circle\" style=\"width: 80px\">\n              <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.goaviator.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/nobody-m.jpg\" alt=\"Daniel\"\/>        <\/div>\n                <div class=\"icon-box-text p-last-0\">\n          <div class=\"star-rating\" role=\"img\" aria-label=\"Note : 5 sur 5\"><span style=\"width:100%\"><strong class=\"rating\"><\/strong><\/span><\/div>  \t\t\t\t<div class=\"testimonial-text line-height-small italic test_text first-reset last-reset is-italic\">\n            \n<p>Clairement la meilleure fa\u00e7on de passer un dimanche apr\u00e8s-midi. Passons maintenant \u00e0 la Mustang\u00a0!<\/p>\n          <\/div>\n          <div class=\"testimonial-meta pt-half\">\n             <strong class=\"testimonial-name test_name\">Daniel<\/strong>\n             <span class=\"testimonial-name-divider\"> \/ <\/span>             <span class=\"testimonial-company test_company\">Soleure, Suisse<\/span>\n          <\/div>\n        <\/div>\n  <\/div>\n\n  \n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\t<div id=\"col-1256243949\" class=\"col medium-4 large-4\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n  <div class=\"icon-box testimonial-box icon-box-left text-left\">\n                <div class=\"icon-box-img testimonial-image circle\" style=\"width: 80px\">\n              <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.goaviator.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/nobody-m.jpg\" alt=\"Giancarlo\"\/>        <\/div>\n                <div class=\"icon-box-text p-last-0\">\n          <div class=\"star-rating\" role=\"img\" aria-label=\"Note : 5 sur 5\"><span style=\"width:100%\"><strong class=\"rating\"><\/strong><\/span><\/div>  \t\t\t\t<div class=\"testimonial-text line-height-small italic test_text first-reset last-reset is-italic\">\n            \n<p>Absolument \u00e9poustouflant ! Je me sentais comme un oiseau survolant les Alpes.<\/p>\n          <\/div>\n          <div class=\"testimonial-meta pt-half\">\n             <strong class=\"testimonial-name test_name\">Giancarlo<\/strong>\n             <span class=\"testimonial-name-divider\"> \/ <\/span>             <span class=\"testimonial-company test_company\">Bergame, Italie<\/span>\n          <\/div>\n        <\/div>\n  <\/div>\n\n  \n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\t<div id=\"col-983934289\" class=\"col medium-4 large-4\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n  <div class=\"icon-box testimonial-box icon-box-left text-left\">\n                <div class=\"icon-box-img testimonial-image circle\" style=\"width: 80px\">\n              <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.goaviator.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/nobody-f.jpg\" alt=\"Muriel\"\/>        <\/div>\n                <div class=\"icon-box-text p-last-0\">\n          <div class=\"star-rating\" role=\"img\" aria-label=\"Note : 5 sur 5\"><span style=\"width:100%\"><strong class=\"rating\"><\/strong><\/span><\/div>  \t\t\t\t<div class=\"testimonial-text line-height-small italic test_text first-reset last-reset is-italic\">\n            \n<p>J&#039;ai toujours su que c&#039;\u00e9tait le r\u00eave de Pierre. Merci de l&#039;avoir rendu possible\u00a0!<\/p>\n          <\/div>\n          <div class=\"testimonial-meta pt-half\">\n             <strong class=\"testimonial-name test_name\">Muriel<\/strong>\n             <span class=\"testimonial-name-divider\"> \/ <\/span>             <span class=\"testimonial-company test_company\">Lyon, France<\/span>\n          <\/div>\n        <\/div>\n  <\/div>\n\n  \n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"featured_media":12288,"template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[688,364,721,655,699,614,752],"product_tag":[],"class_list":["post-12284","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-fluege-ab-grenchen","product_cat-flug-erlebnis-schweiz-buchen","product_cat-historische-fluege-grenchen","product_cat-rundflug-schweiz-buchen","product_cat-rundfluege-grenchen","product_cat-warbird-flug-schweiz-buchen","product_cat-warbird-grenchen","pa_flugdauer-90-minuten","pa_flugplatz-grenchen","pa_flugzeugart-kampfflugzeug","pa_status-aktiv-im-einsatz","pa_verfuegbarkeit-dienstag","pa_verfuegbarkeit-donnerstag","pa_verfuegbarkeit-freitag","pa_verfuegbarkeit-mittwoch","pa_verfuegbarkeit-montag","pa_verfuegbarkeit-samstag","pa_verfuegbarkeit-sonntag","first","instock","shipping-taxable","purchasable","product-type-variable"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.goaviator.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/12284","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.goaviator.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.goaviator.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.goaviator.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12288"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.goaviator.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12284"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.goaviator.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=12284"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.goaviator.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=12284"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.goaviator.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=12284"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}