Volo turistico in biplano da Grenchen
430.00 CHF – 790.00 CHF
Il vostro pilota renderà il vostro volo turistico a bordo di un biplano Bücker scoperto di Grenchen assolutamente indimenticabile. Indossando un berretto in pelle e occhiali protettivi, vivrete l'autentica esperienza di un pilota a bordo di questo aereo da addestramento militare scoperto, costruito nel 1939. Che siate alla ricerca di acrobazie sportive o di un incantevole volo turistico attraverso paesaggi mozzafiato, il Bücker Bü-133 Jungmann è la soluzione ideale. Naturalmente, è possibile combinare i due elementi, in un programma di volo personalizzato in base alle vostre esigenze.
Volo turistico in biplano d'epoca
I voli sullo storico biplano Bücker Bü-133 Jungmann offrono momenti indimenticabili e suggestivi. I voli più brevi consentono di esplorare la pittoresca regione intorno a Grenchen e al Giura, mentre i voli più lunghi vi porteranno a maestose Alpi bernesi – secondo le tue preferenze. Se cerchi emozioni forti, sei nel posto giusto: questo tipico autobus giallo a due piani è un vero asso acrobaticoChe si tratti di figure eleganti o di manovre dinamiche – Tu decidi il livello di azione godendo dell'atmosfera unica nel cabina di guida aperta Divertitevi. Le possibili manovre e figure acrobatiche includono:
- Loop
- Rotolo
- Volo capovolto o invertito
- Svolta/Inversione
- Immelmann (in ripresa)
- Split-S
- Rotazione
Un'esperienza che unisce libertà, avventura e panorami mozzafiato!
Caratteristiche di volo Bücker Bü-133 Jungmann
5 motivi per il volo turistico Bücker
Vivi l'esperienza del volo da vicino: senza una cabina chiusa, ma direttamente nell'aria fresca! Indossando un classico berretto da pilota in pelle e occhiali protettivi, potrai provare la sensazione unica di sederti sul sedile anteriore di un aereo di quasi 90 anni.
Questo splendido Bücker fu costruito su licenza dalla Doflug Altenrhein nel 1939. Successivamente, fu immatricolato presso l'esercito svizzero con il nome di A-66. Quindi, state volando su un vero aereo d'epoca. L'iconico biplano Bücker, nel suo caratteristico giallo, dimostra che è stato curato con amore nel corso degli anni, e si mantiene in condizioni straordinarie e immacolate.
Grazie alla loro struttura semplice e al consumo di carburante contenuto, i voli Bücker sono particolarmente convenienti: un'esperienza unica a un prezzo interessante.
Oltre alla zona intorno al lago di Bienne, anche vicino a Grenchen ci sono alcune imponenti montagne perfette per i voli con il Bücker. Tra le più famose ci sono:
- Weissenstein – Meta escursionistica con viste fantastiche.
- Röti – Offre un suggestivo panorama a 360 gradi.
- Balmfluechöpfli – Bellissima vetta, vista magnifica.
- Lepre Matt – Punto più alto del Canton Soletta.
- Wandflue – Roccia impressionante, vista magnifica.
Al volo più lungo di 60 minuti poi spesso va verso sud via Berna verso il naturale paesaggio molto suggestivo dell'Oberland Bernese, con
- Schafberg – Vetta suggestiva, vista sul Salzkammergut.
- Stockhorn – Vista panoramica molto apprezzata dell’Oberland Bernese.
- Starnuto – “Montagna Piramide” dalla silhouette spettacolare.
- Lago di Thun – Lago pittoresco dai colori irreali, circondato da montagne maestose.
…o nella direzione Groviera, con la bella Lago della Gruyère E La Berra.
I nostri voli turistici Bücker possono essere prenotati facilmente e con breve preavviso, con il minimo sforzo amministrativo. In caso di maltempo, la riprogrammazione è semplice.
La voce del cliente
Wow, quella scatola era ancora più vecchia di me! Era fantastica, ci tornerò.
Domande e risposte sul volo Bücker
Quando hanno luogo i voli?
I voli si svolgono su prenotazione dalla primavera all'autunno a partire da circa 20°C.
Qual è la durata consigliata del volo?
Consigliamo il volo più lungo per vivere appieno il Bückerflug. I voli più brevi solitamente si svolgono nella regione del Lago di Bienne/Grenchen/Giura, mentre quelli più lunghi spesso puntano a sud verso l'Oberland Bernese, la Gruyère o il Lago di Thun. Il programma e l'itinerario possono essere personalizzati in base alle vostre preferenze e ai vostri desideri.
Dove stiamo volando?
Decidete voi! I voli più brevi solitamente si svolgono nella zona del Lago di Bienne/Grenchen/Giura, mentre i voli più lunghi seguono rotte popolari verso l'Oberland Bernese/Lago di Thun. Il programma e la rotta saranno personalizzati in base alle vostre preferenze e ai vostri desideri. Naturalmente, il vostro pilota conosce la zona come le sue tasche e ha qualche dritta da darvi!
Qual è il procedimento?
Per prima cosa, darete un'occhiata più da vicino a questo splendido biplano. La vostra avventura di volo su un biplano storico inizia con un'introduzione al biplano Bücker Jungmann. Segue un briefing e la discussione sul vostro programma di volo preferito. Vi preparerete quindi per il volo prima dell'inizio del volo turistico vero e proprio. In seguito, avrete tempo per scattare foto e chiacchierare con il pilota, spesso seguito da un drink nell'accogliente bar dell'aeroporto.
Quanto tempo ci vuole in totale?
Aggiungi un'ora al tempo di volo effettivo. Dipende anche da te. Naturalmente, sei libero di chiacchierare con il pilota del tuo volo indimenticabile, scattare foto insieme o invitarlo a bere qualcosa.
Fai acrobazie su un biplano?
Il tuo pilota altamente esperto farà in modo che il tuo volo turistico in biplano sia semplicemente fantastico e indimenticabile. Farà tutto il possibile per personalizzare il programma di volo in base alle tue esigenze. Il suo obiettivo non è quello di mostrare le capacità di lui e dello storico biplano. Piuttosto, creerà un programma di volo che si adatti al meglio alle tue preferenze. Soprattutto durante le acrobazie, ti chiederà come ti senti dopo ogni manovra, in modo da poter adattare il programma di conseguenza. Puoi combinare acrobazie aeree con un volo panoramico a tuo piacimento durante il tuo volo turistico in biplano. Le possibili manovre e figure acrobatiche includono:
- Loop
- Rotolo
- Volo capovolto o invertito
- Svolta/Inversione
- Immelmann (in ripresa)
- Split-S
- Rotazione
Sarai in costante contatto con il tuo pilota. Ti chiederà come ti senti dopo ogni manovra. Se lo stomaco ha bisogno di una pausa, puoi sempre passare al programma di volo panoramico più rilassante. E potresti persino scoprire che alcune manovre ti piacciono più di altre.
Amici o parenti possono venire all'aeroporto?
Certo! I vostri cari sono benvenuti all'aeroporto per accompagnarvi durante la preparazione del volo, il briefing, il decollo e, infine, l'atterraggio. Anche solo guardare è un vero piacere. Durante il volo, i vostri compagni di viaggio potranno gustare un caffè nell'accogliente bar dell'aeroporto, completo di area giochi e una fantastica vista sul piazzale.
Posso scattare foto o registrare video?
È consentito scattare foto e registrare video gratuitamente prima e dopo il volo. È possibile prenotare video durante il voloPer fare ciò, assicurati di aggiungere l'opzione video quando prenoti il tuo volo.
Chi è il mio pilota?
Pilota di grande esperienza con una preferenza per i velivoli a ruotino di coda, vola anche sul P-2 di Grenchen. Con lui siete in ottime mani.
Posso scoprire di più sul Bücker?
Il Bücker Jungmann fu il primo aereo sviluppato dalla Bücker Flugzeugbau. In Germania, Svizzera e in molti altri paesi, il Bücker Jungmann è una leggenda e ben noto grazie alla sua livrea spesso gialla. Grazie ai suoi numerosi esemplari prodotti, molti dei quali sono ancora in ottime condizioni, il Bücker Jungmann è un aereo d'epoca estremamente popolare. Il biplano Jungmann era un aereo da addestramento militare utilizzato anche dall'Aeronautica Militare Svizzera dal 1936 al 1971. Il Bücker svizzero fu prodotto su licenza dalla Dornier di Altenrhein.
Società sviluppatrice: CC Bücker, Berlino Rangsdorf
Ingegnere capo: Bücker e Anderson, Berlino Rangsdorf
Tipo: Biplano, fusoliera a 1,5 fusti, rinforzata, tubi d'acciaio, ali in legno, rivestimento in tessuto
Portata: 7,40 metri
Lunghezza: 6,62 m
Altezza: 2,37 m
Motore: Lycoming Boxer, 150 CV a 2700 giri/min
Elica: Legno, diametro 212 cm
Peso di installazione: 452 chili
Peso massimo al decollo: 670 chili
Equipaggio: Pilota + passeggero (siede davanti!)
Speciale: Approvazione per l'acrobazia
Velocità massima di viaggio: 170 chilometri all'ora
Velocità massima: 350 chilometri all'ora
Rullo di decollo: 240 metri
Rullo di atterraggio: 270 metri
Soffitto di servizio: 4500 metri
Dettagli sul Bücker Jungmann a Grenchen
Produttore: Con licenza presso Doflug Altenrhein
Immatricolazione: A-66 dell'esercito svizzero
Numero di serie: 79
Anno di costruzione: 1939
Ore di volo totali: 3100
Sbarchi totali: 4100 (e altrettante partenze!)
I voli si svolgono su prenotazione dalla primavera all'autunno a partire da circa 20°C.
Consigliamo il volo più lungo per vivere appieno il Bückerflug. I voli più brevi solitamente si svolgono nella regione del Lago di Bienne/Grenchen/Giura, mentre quelli più lunghi spesso puntano a sud verso l'Oberland Bernese, la Gruyère o il Lago di Thun. Il programma e l'itinerario possono essere personalizzati in base alle vostre preferenze e ai vostri desideri.
Decidete voi! I voli più brevi solitamente si svolgono nella zona del Lago di Bienne/Grenchen/Giura, mentre i voli più lunghi seguono rotte popolari verso l'Oberland Bernese/Lago di Thun. Il programma e la rotta saranno personalizzati in base alle vostre preferenze e ai vostri desideri. Naturalmente, il vostro pilota conosce la zona come le sue tasche e ha qualche dritta da darvi!
Per prima cosa, darete un'occhiata più da vicino a questo splendido biplano. La vostra avventura di volo su un biplano storico inizia con un'introduzione al biplano Bücker Jungmann. Segue un briefing e la discussione sul vostro programma di volo preferito. Vi preparerete quindi per il volo prima dell'inizio del volo turistico vero e proprio. In seguito, avrete tempo per scattare foto e chiacchierare con il pilota, spesso seguito da un drink nell'accogliente bar dell'aeroporto.
Aggiungi un'ora al tempo di volo effettivo. Dipende anche da te. Naturalmente, sei libero di chiacchierare con il pilota del tuo volo indimenticabile, scattare foto insieme o invitarlo a bere qualcosa.
Il tuo pilota altamente esperto farà in modo che il tuo volo turistico in biplano sia semplicemente fantastico e indimenticabile. Farà tutto il possibile per personalizzare il programma di volo in base alle tue esigenze. Il suo obiettivo non è quello di mostrare le capacità di lui e dello storico biplano. Piuttosto, creerà un programma di volo che si adatti al meglio alle tue preferenze. Soprattutto durante le acrobazie, ti chiederà come ti senti dopo ogni manovra, in modo da poter adattare il programma di conseguenza. Puoi combinare acrobazie aeree con un volo panoramico a tuo piacimento durante il tuo volo turistico in biplano. Le possibili manovre e figure acrobatiche includono:
- Loop
- Rotolo
- Volo capovolto o invertito
- Svolta/Inversione
- Immelmann (in ripresa)
- Split-S
- Rotazione
Sarai in costante contatto con il tuo pilota. Ti chiederà come ti senti dopo ogni manovra. Se lo stomaco ha bisogno di una pausa, puoi sempre passare al programma di volo panoramico più rilassante. E potresti persino scoprire che alcune manovre ti piacciono più di altre.
Certo! I vostri cari sono benvenuti all'aeroporto per accompagnarvi durante la preparazione del volo, il briefing, il decollo e, infine, l'atterraggio. Anche solo guardare è un vero piacere. Durante il volo, i vostri compagni di viaggio potranno gustare un caffè nell'accogliente bar dell'aeroporto, completo di area giochi e una fantastica vista sul piazzale.
È consentito scattare foto e registrare video gratuitamente prima e dopo il volo. È possibile prenotare video durante il voloPer fare ciò, assicurati di aggiungere l'opzione video quando prenoti il tuo volo.
Pilota di grande esperienza con una preferenza per i velivoli a ruotino di coda, vola anche sul P-2 di Grenchen. Con lui siete in ottime mani.
Il Bücker Jungmann fu il primo aereo sviluppato dalla Bücker Flugzeugbau. In Germania, Svizzera e in molti altri paesi, il Bücker Jungmann è una leggenda e ben noto grazie alla sua livrea spesso gialla. Grazie ai suoi numerosi esemplari prodotti, molti dei quali sono ancora in ottime condizioni, il Bücker Jungmann è un aereo d'epoca estremamente popolare. Il biplano Jungmann era un aereo da addestramento militare utilizzato anche dall'Aeronautica Militare Svizzera dal 1936 al 1971. Il Bücker svizzero fu prodotto su licenza dalla Dornier di Altenrhein.
Società sviluppatrice: CC Bücker, Berlino Rangsdorf
Ingegnere capo: Bücker e Anderson, Berlino Rangsdorf
Tipo: Biplano, fusoliera a 1,5 fusti, rinforzata, tubi d'acciaio, ali in legno, rivestimento in tessuto
Portata: 7,40 metri
Lunghezza: 6,62 m
Altezza: 2,37 m
Motore: Lycoming Boxer, 150 CV a 2700 giri/min
Elica: Legno, diametro 212 cm
Peso di installazione: 452 chili
Peso massimo al decollo: 670 chili
Equipaggio: Pilota + passeggero (siede davanti!)
Speciale: Approvazione per l'acrobazia
Velocità massima di viaggio: 170 chilometri all'ora
Velocità massima: 350 chilometri all'ora
Rullo di decollo: 240 metri
Rullo di atterraggio: 270 metri
Soffitto di servizio: 4500 metri
Dettagli sul Bücker Jungmann a Grenchen
Produttore: Con licenza presso Doflug Altenrhein
Immatricolazione: A-66 dell'esercito svizzero
Numero di serie: 79
Anno di costruzione: 1939
Ore di volo totali: 3100
Sbarchi totali: 4100 (e altrettante partenze!)
Altre testimonianze dei clienti
Senza dubbio il modo migliore per trascorrere una domenica pomeriggio. Ora passiamo alla Mustang!
Assolutamente mozzafiato! Mi sentivo come un uccello che sorvola le Alpi.
Ho sempre saputo che questo era il sogno di Pierre. Grazie per averlo reso possibile!
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