Acrobazie aeree Votec sul sedile anteriore

Il Votec è stato costruito esclusivamente per le acrobazie aeree, il che conferisce naturalmente a questo programma di volo un carattere estremo.

Durante il volo è possibile controllare parzialmente il Votec autonomamente.

A differenza della maggior parte degli altri aerei, nel Votec si siede sul sedile anteriore.

Trovare una data per un volo Votec è semplice e non burocratico.

A causa delle enormi forze G e delle virate veloci, i voli Votec sono noti per produrre enormi scariche di adrenalina.

I voli si svolgono dalla primavera all'autunno, tempo permettendo, previo accordo con il pilota. Sono possibili voli sia nei giorni feriali che nei fine settimana. Dopo la prenotazione, è possibile concordare una data direttamente con il pilota.

I voli Votec partono dall'aeroporto di Birrfeld, vicino allo svincolo autostradale A1/A3, il che li rende facilmente raggiungibili da Zurigo, Basilea, Berna e dalla Svizzera centrale.

La durata del volo consigliata dipende dalla vostra esperienza e forma fisica. In caso di dubbio, consigliamo voli più brevi. I voli più lunghi consentono di avere più tempo di controllo (controllare l'aereo autonomamente).

Certo! Fino a quattro persone aggiuntive sono benvenute all'aeroporto per accompagnarvi durante la preparazione del volo, il briefing, il decollo e l'atterraggio.

È consentito scattare foto e registrare video gratuitamente prima e dopo il volo. È possibile prenotare video durante il voloPer fare ciò, assicurati di aggiungere l'opzione video quando prenoti il tuo volo.

L'intera esperienza di volo, compresi i preparativi e il briefing, dura circa 2 ore.

La tua avventura nella classe regina dell'acrobazia aerea inizia! Il viaggio inizia con un'introduzione al Votec 322, un vero capolavoro di tecnologia aeronautica. Il tuo pilota ti svelerà i segreti di questo aereo acrobatico ad alte prestazioni ed è pronto a rispondere a tutte le tue domande. Prenditi un momento per scattare foto impressionanti e ammirare da vicino la pura eleganza di questa meraviglia. Poi si fa sul serio: durante il briefing, imparerai tutto sulle audaci manovre di volo previste. Una volta accomodato nella cabina di pilotaggio, una meraviglia high-tech di Formula 1 in fibra di carbonio, le sette cinture di sicurezza ti renderanno parte integrante del velivolo. Il tuo pilota ti familiarizzerà con gli strumenti ad alta sensibilità, perché anche tu prenderai il controllo di questa meraviglia della tecnologia! Il test del motore è completato e ora inizia lo spettacolo: con un respiro profondo, sentirai come 350 cavalli di potenza catapultano il leggerissimo Votec attraverso la pista alla velocità della luce. Pochi secondi dopo, sarai in aria, pronto a goderti appieno la magia e l'emozione dell'acrobazia aerea di prima classe.
Dopo il volo, avrete tutto il tempo per immortalare momenti indimenticabili: scattare foto ricordo nella cabina di pilotaggio e davanti all'aereo con il pilota, condividere racconti vivaci del vostro emozionante volo eroico o riflettere insieme sull'esperienza. Un drink rinfrescante nell'accogliente ristorante dell'aeroporto conclude solitamente la giornata. L'intera esperienza dura circa due ore.

Indossate abiti comodi e magari portate con voi una maglietta di ricambio. Adrenalina, eccitazione e forza G hanno fatto sudare molti passeggeri! Sarete equipaggiati con tuta da volo, paracadute e casco.

Se sei alto più di 1,90 m e pesi più di 105 kg, ti consigliamo di dare un'occhiata più da vicino e di chiedere al pilota. In caso di dubbio, puoi anche fare un rapido test di volo.

No. Informatevi attentamente e, in caso di dubbi, consultate il vostro medico se soffrite di gravi problemi alla schiena, ipertensione non trattata, problemi cardiaci/pacemaker o paura di volare. La gravidanza è un'anticonformista. Se soffrite di paura di volare o claustrofobia, potete anche provare il posto prima, mentre abbiamo un altro cliente. Se non dovesse funzionare, vi rimborseremo ovviamente.

No! Il tuo programma acrobatico sarà completamente personalizzato in base ai tuoi desideri, alle tue preferenze e, soprattutto, al tuo benessere. Il tuo pilota sarà sempre al tuo fianco e ti chiederà come ti senti dopo ogni manovra. Insieme, creerete un programma di volo che soddisfi perfettamente la tua idea personale di brivido e divertimento. Non si tratta solo di dimostrare i propri limiti o capacità o di mostrarti cosa può fare l'aereo: al centro ci sei tu! La tua opinione conta: facci sapere in anticipo se desideri eventuali modifiche: pause più lunghe tra le manovre, forze G inferiori o modifiche alla procedura. Il tuo benessere è la nostra massima priorità e il tuo pilota farà di tutto per rendere la tua esperienza indimenticabile. Se soffri di paura di volare o di claustrofobia, puoi anche provare a sederti prima sul sedile.

Max Vogelsang iniziò la sua carriera come carpentiere nell'azienda del padre prima di scoprire la sua passione per l'aviazione. Iniziò come pilota di alianti, per poi passare agli aerei a elica. Desideroso di dimostrare la sua abilità artigianale, iniziò a restaurare aerei da guerra svizzeri d'epoca della Seconda Guerra Mondiale, tra cui un P-51 Mustang, un C-36 e un Morane. Non solo restaurò questi straordinari caccia, ma li volò anche. Condivise l'aspetto accattivante e il rombo dei suoi aerei da guerra con innumerevoli persone attraverso le sue apparizioni in airshow. In questo modo, Max Vogelsang si fece un nome come uno dei migliori piloti, ben oltre l'ambito dell'aviazione svizzera. Ma Max Vogelsang ha sempre voluto andare oltre e fare di più... Vogelsang non voleva più limitarsi a restaurare aerei; voleva progettarne e costruirne uno lui stesso da zero.
Max Vogelsang lanciò quindi il progetto VOTEC (VOgelsang TEChnic) per costruire un aereo acrobatico che avrebbe eclissato tutti i modelli precedenti, paragonabile all'Extra 300, solo molto più potente. Il Votec doveva essere più leggero, più agile e più potente di qualsiasi altro aereo acrobatico della sua categoria. Vogelsang utilizzò il design aeronautico più moderno e i materiali migliori e più leggeri come fibra di carbonio, Kevlar e leghe di alluminio ad alte prestazioni. La costruzione del Votec è ineguagliabile. Una delle caratteristiche più importanti è la resistenza dell'ala. Max Vogelsang testò la prima ala con una pressa idraulica: il risultato fu sbalorditivo: l'affaticamento iniziale del materiale non si verificò prima di 26 G, ma l'ala non poté essere rotta. Il limite di sicurezza è di +/- 10 G, ma il velivolo poteva resistere a forze molto maggiori. Le prestazioni si dimostrarono fenomenali. Accelerazione straordinaria in tutte le fasi del volo. Controllo estremamente preciso. Velocità di rollio di 400°/s.
La MSW Votec si è guadagnata una reputazione ben oltre i confini della Svizzera, piazzandosi al primo posto nelle competizioni di volo acrobatico.