Vols d'initiation et vols passagers avec le Robin DR400 au départ de Biel-Kappelen

Le Robin DR400 est l'un des avions légers français les plus connus et est un spectacle courant sur les aérodromes de toute l'Europe depuis les années 1970. Conçu comme un avion polyvalent d'entraînement, de tourisme et de loisirs, il a fait ses preuves au fil des décennies grâce à ses caractéristiques de vol équilibrées et à sa conception distinctive.

Les ailes en W caractéristiques du Robin DR400 sont particulièrement remarquables, lui conférant non seulement une allure unique, mais contribuant également à son agréable confort de vol. La cabine largement vitrée offre une vue imprenable, faisant du HB-EXU un appareil idéal pour les vols touristiques. Depuis Bienne-Kappelen, vous pourrez découvrir la région des Trois Lacs, le Jura et les Alpes suisses sous un angle véritablement exceptionnel.

Le Robin DR400 est synonyme de vol confortable et direct. Grâce à son équilibre en vol, ses ailes en W caractéristiques et sa cabine largement vitrée, vous vivrez une expérience de vol exceptionnelle. La visibilité panoramique remarquable offre des vues imprenables sur le paysage, faisant du Robin l'appareil idéal pour les longs vols touristiques. Que ce soit au-dessus de la région des Trois Lacs, le long du Jura ou avec une vue imprenable sur les Alpes bernoises, à bord du HB-EXU, vous découvrirez la diversité des paysages sous un angle totalement inédit.

Que ce soit un vol panoramique tranquille ou une expérience de vol plus dynamique avec des virages plus serrés pour ressentir directement les sensations de vol du Robin DR400 : le vol peut être personnalisé selon vos souhaits, votre bien-être personnel et les conditions de vol respectives, dans la limite des possibilités.

Que vous optiez pour un vol panoramique au-dessus de la région des Trois Lacs et du Jura, le long du Chasseral, au-dessus de Berne, ou un vol plus long vers l'Oberland bernois et les Alpes, au départ de Bienne-Kappelen, un large choix d'itinéraires attrayants s'offre à vous. Découvrez la diversité des paysages suisses depuis le point de vue unique du Robin DR400. Grâce à ses larges fenêtres, vous profiterez de vues imprenables sur les lacs, les villes, les collines et les impressionnants panoramas montagneux tout au long du vol.

Des pilotes expérimentés, un service personnalisé et la possibilité d'adapter le vol à vos envies en fonction des conditions météorologiques font de votre vol panoramique une expérience véritablement unique. À bord du Robin DR400 HB-EXU, vous vivrez la fascination du vol au plus près et découvrirez la région de Bienne, la région des Trois Lacs, le Jura et les Alpes suisses sous un angle inédit. Une expérience de vol exceptionnelle dont vous vous souviendrez longtemps.

Les vols touristiques à bord du Robin DR400 HB-EXU sont généralement possibles toute l'année, sur réservation individuelle. Des conditions météorologiques favorables ainsi que la disponibilité de l'appareil et du pilote sont indispensables.

Depuis l'aérodrome de Bienne-Kappelen, plusieurs itinéraires attrayants s'offrent à vous. Selon la durée de vol réservée, votre vol panoramique pourrait vous emmener, par exemple, au-dessus de la région des Trois Lacs, jusqu'au mont Chasseral, au-dessus de Berne, le long du Jura, ou plus loin vers l'Oberland bernois, jusqu'aux sommets de l'Eiger, du Mönch et de la Jungfrau. L'itinéraire précis peut être personnalisé selon vos envies, en tenant compte de la durée de vol réservée, des conditions météorologiques et des conditions de vol disponibles.

À l'aérodrome de Bienne-Kappelen, votre pilote vous accueillera personnellement et vous fera découvrir le Robin DR400 HB-EXU. Lors d'un bref briefing, vous recevrez les informations essentielles concernant l'appareil et le vol panoramique à venir. Vous discuterez ensuite ensemble de votre itinéraire réservé, du programme de vol et de vos éventuelles demandes particulières. Vous prendrez ensuite place à bord et vous envolerez pour une expérience de vol unique au-dessus de la région des Trois Lacs, du Jura, de la ville de Berne ou, selon l'itinéraire choisi, vers l'Oberland bernois et les Alpes. Après l'atterrissage, vous aurez tout le loisir de poser des questions, de prendre des photos et d'échanger avec le pilote.

Veuillez prévoir environ une heure supplémentaire après l'heure de votre vol réservé pour profiter pleinement de l'expérience. Outre le briefing, la préparation du vol et le vol panoramique à bord du Robin DR400 HB-EXU, vous aurez amplement le temps de poser des questions, de prendre des photos et d'échanger avec le pilote.

Non, aucune acrobatie aérienne n'est effectuée lors des vols touristiques proposés avec le Robin DR400 HB-EXU. Le vol est entièrement dédié à l'observation des paysages et à la découverte de leur diversité. Dans la limite des capacités de l'appareil, le pilote peut adapter le vol à vos souhaits, à votre confort et aux conditions météorologiques.

Bien sûr ! Vos accompagnateurs sont les bienvenus à l'aérodrome de Bienne-Kappelen. La terrasse du restaurant de l'aérodrome offre une vue imprenable sur les avions. Amis et famille peuvent ainsi observer de près les préparatifs des vols, les décollages et les atterrissages, et profiter de l'attente en prenant un verre ou un repas au restaurant.

Bien sûr ! Les photos et vidéos peuvent être prises gratuitement avant et après le vol.

Votre vol sera encadré par des instructeurs de vol et des pilotes de tourisme expérimentés, cumulant des centaines voire des milliers d'heures de vol. Ils connaissent parfaitement le Robin DR400 HB-EXU, la région et les différents itinéraires de vol panoramique. Vous serez ainsi entre de bonnes mains tout au long de votre expérience et pourrez vous détendre et profiter pleinement de votre vol.

Le Robin DR400-180R HB-EXU possède une histoire intéressante dans l'aviation suisse. Avant de rejoindre le Seeland Flying Club à Bienne-Kappelen, il a été en service pendant de nombreuses années à l'école de vol à voile alpine de Schänis. Des photographies d'époque attestent de sa présence dans cet établissement dès 2009.

Le HB-EXU est un DR400-180R de 180 ch. Le « R » signifie « Remorqueur » et désigne une variante du Robin DR400 spécialement équipée pour le remorquage de planeurs. À Schänis, le HB-EXU était utilisé comme avion remorqueur, amenant les planeurs à leur altitude de décollage. En 2024, il figurait encore officiellement dans les opérations de vol de l'École de vol à voile alpine.

Aujourd'hui, le HB-EXU est basé au Seeland Flying Club de Bienne-Kappelen et sert notamment aux vols touristiques. Il allie ainsi les caractéristiques classiques du Robin DR400 à une histoire particulière du vol à voile suisse. Son moteur puissant et l'excellente vue offerte par sa cabine largement vitrée en font un appareil idéal pour découvrir la région du Seeland, le Jura et les Alpes suisses depuis les airs.

Le Robin DR400 est l'un des avions légers français les plus connus et est un appareil courant sur les aérodromes de toute l'Europe depuis les années 1970. Cette série a été développée comme un avion polyvalent d'entraînement, de tourisme et de loisirs et est reconnue pour ses caractéristiques de vol équilibrées, sa cabine spacieuse et la conception distinctive de son aile.

Les ailes en W caractéristiques du Robin DR400 sont particulièrement remarquables. Ce design, inspiré des travaux de Jean Délémontez, confère au DR400 son allure unique et contribue à ses excellentes qualités de vol. Autre particularité : la verrière largement vitrée qui s’étend loin vers l’arrière, offrant aux occupants une visibilité optimale.

Le HB-EXU appartient à la variante haute performance DR400-180R. Propulsé par un moteur Lycoming de 180 ch, il est conçu comme avion remorqueur pour le remorquage de planeurs. Cette variante allie les performances éprouvées du DR400 à la puissance et à la polyvalence nécessaires aux opérations de remorquage.

Avec son passé d'avion remorqueur à l'école de vol à voile alpine de Schänis et son utilisation actuelle au sein du groupe aéronautique de Seeland, le HB-EXU combine la conception classique des avions légers français avec un élément intéressant de l'histoire de l'aviation suisse.

Le Robin DR400-180R HB-EXU possède une histoire intéressante dans l'aviation générale suisse. Avant de rejoindre le Seeland Flying Group à Bienne-Kappelen, il a été en service pendant de nombreuses années à l'école de vol à voile alpine de Schänis. Des photographies du HB-EXU sur l'aérodrome de Schänis, datant de 2009, témoignent d'une partie de sa longue histoire dans le vol à voile suisse.

Le HB-EXU est un DR400-180R équipé d'un moteur Lycoming de 180 ch. Le « R » signifie « Remorqueur » et désigne une variante du Robin DR400 conçue pour le remorquage de planeurs. À Schänis, le HB-EXU a donc été utilisé comme avion remorqueur, amenant les planeurs à leur altitude de décollage.

En dehors de Schänis, le HB-EXU a également été aperçu sur divers aérodromes suisses. Des photographies attestent de ses passages à Hausen am Albis, Berne et Samedan, entre autres. En 2024, le HB-EXU était officiellement immatriculé comme aéronef appartenant à l'École de vol à voile alpine de Schänis.

Aujourd'hui, le HB-EXU est basé au Seeland Flying Club de Bienne-Kappelen. Ceci marque le début d'un nouveau chapitre dans l'histoire de l'aviation suisse pour cet ancien remorqueur de planeurs. Lors d'un vol panoramique, vous pourrez admirer le Robin et découvrir la région des Trois Lacs, le Jura, Berne ou, sur des itinéraires plus longs, l'Oberland bernois et les Alpes vus du ciel.

Robin est l'un des noms les plus prestigieux de l'aviation générale française. L'histoire du constructeur est étroitement liée à Pierre Robin et au concepteur aéronautique Jean Délémontez. Leur collaboration, à partir des années 1950, a donné naissance à divers avions légers de sport, d'entraînement et de tourisme, dont la conception s'inspire du célèbre Jodel.

L'une des caractéristiques communes à nombre de ces appareils est la forme de leurs ailes, dites « en mouette ». Les parties extérieures des ailes sont fortement inclinées vers le haut. Cette conception est devenue un élément distinctif de nombreux avions Jodel et Robin et continue de définir l'apparence inimitable du DR400.

Le Robin DR400 a été développé au début des années 1970 à partir des modèles précédents de la série DR. Avec sa construction en bois, sa verrière largement vitrée et ses ailes en W caractéristiques, il alliait des principes de conception éprouvés à une cabine spacieuse et à une grande polyvalence. Le DR400 s'est rapidement imposé comme avion d'entraînement, de tourisme et de club, et a été construit avec différents moteurs et configurations.

Parmi les versions les plus puissantes figure le DR400-180, équipé d'un moteur Lycoming de 180 ch. Des versions spécialement conçues pour le remorquage de planeurs ont également été développées à partir de ce moteur. Ces appareils, surnommés « Remorqueurs », sont encore visibles aujourd'hui sur de nombreux aérodromes de planeurs européens.

Le HB-EXU appartient également à cette famille. Dérivé du Robin DR400-180R, il allie le design français caractéristique du DR400 aux performances d'un avion remorqueur. Son long parcours dans les opérations de vol à voile à Schänis en fait un représentant intéressant d'une famille d'appareils qui a marqué le paysage de l'aviation générale européenne pendant plus de cinquante ans.