Autobus storico a due piani Kandertal
580.00 CHF – 940.00 CHF
Pronti per un'avventura di volo autentica e ariosa? Equipaggiati con un classico berretto da aviatore in pelle e occhiali protettivi, salirete a bordo di questo leggendario e iconico pezzo di storia dell'aviazione. Il vostro pilota esperto renderà il vostro volo a bordo del biplano scoperto Bücker di Reichenbach un'esperienza unica, immersi in uno scenario alpino mozzafiato.
Bücker Bü-133 Jungmann di Reichenbach
Vivi momenti indimenticabili con un volo sul leggendario biplano Bücker Bü-133 Jungmann! Anche durante il volo più breve, potrai ammirare l'imponente paesaggio intorno a Reichenbach e alla valle del Kander, ad esempio Lago di Thun e Lago di Spiez, la montagna locale Starnuto, o su Eiger, monaco E Vergine Sopra.
Voglia di emozioni forti? Nessun problema! Questo biplano classico, noto per la sua manovrabilità e agilità, è ancora estremamente robusto nonostante la sua età avanzata! Che si tratti di figure delicate o di manovre sportive: decidi tu quanto. acrobazie aeree La tua avventura di volo dovrebbe includere l'esperienza di vivere da vicino l'incomparabile atmosfera della cabina di pilotaggio aperta. Tra le possibili opzioni:
- Loop
- Rotolo
- Volo capovolto o invertito
- Svolta/Inversione
- Immelmann (in ripresa)
- Split-S
- Rotazione
Un'esperienza indimenticabile che Libertà, nostalgia, avventura e il bellezza mozzafiato dell'Oberland Bernese in un modo unico.
Caratteristiche di volo Bücker Bü-133 Jungmann
5 motivi per il volo turistico Bücker
Provate la libertà di volare in una cabina di pilotaggio aperta! Senza cabina, direttamente esposti al vento, vi siederete nella parte anteriore di un biplano Bücker di quasi 90 anni, dotato di un classico casco da pilota e occhiali protettivi. Un'esperienza di volo autentica che vi riporterà indietro agli anni '30.
Il nostro splendido biplano Bücker fu costruito su licenza dalla Doflug Altenrhein nel 1939 e in seguito prestò servizio nell'esercito svizzero come A-66. Oggi, potrete volare su un vero aereo d'epoca che fa rivivere la storia dell'aviazione. Questo classico giallo brillante colpisce non solo per la sua eleganza, ma anche per le sue eccellenti condizioni originali: un gioiello volante d'altri tempi.
La struttura robusta e l'efficiente motore del biplano Bücker rendono i voli turistici mozzafiato particolarmente accessibili. Godetevi l'emozione unica di volare in aereo, a un prezzo sorprendentemente conveniente.
Partirete dal cuore dell'Oberland Bernese. Vi aspettano panorami fantastici intorno a Reichenbach im Kandertal, perfetti per un volo nostalgico a bordo di un biplano scoperto Bücker. Nelle vicinanze vi attendono destinazioni suggestive, tra cui:
- Blüemlisalp – Maestoso massiccio montuoso con vista sul ghiacciaio.
- Starnuto – La “Montagna Piramide” con la sua spettacolare silhouette.
- Stockhorn – Vetta panoramica con magnifica vista.
- Lago di Thun – Lago pittoresco con acqua di un blu intenso, incorniciato dalle montagne.
- Lago di Brienz – Ancora più selvaggio e incontaminato del lago di Thun.
- Eiger, Mönch e Jungfrau
A un volo prolungato di circa 60 minuti Puoi anche addentrarti più a fondo nell'Oberland Bernese: se desideri vivere un'esperienza speciale o hai un'idea per un itinerario o una destinazione, nessun problema! Il pilota ti renderà sicuramente felice.
Prenotare un volo turistico Bücker è facile e flessibile, permettendoti di vivere la tua avventura aerea in modo rapido e senza troppi problemi. Se le condizioni meteo non fossero favorevoli, il volo può essere facilmente posticipato a una data successiva.
La voce del cliente
Wow, quella scatola era ancora più vecchia di me! Era fantastica, ci tornerò.
Domande e risposte sul volo Bücker
Quando hanno luogo i voli?
I voli si svolgono su prenotazione dalla primavera all'autunno a partire da circa 20°C.
Qual è la durata consigliata del volo?
Dato che si decolla direttamente dalla valle del Kander, nelle Alpi Bernesi, anche il volo più breve offrirà un'esperienza indimenticabile. Se desiderate cimentarvi sia con le acrobazie aeree che con un tour più lungo di questo paesaggio di una bellezza irreale, il volo più lungo è più adatto. Il programma e il percorso saranno personalizzati in base alle vostre preferenze e ai vostri desideri.
Dove stiamo volando?
Dipende interamente da voi; il volo verrà discusso durante il briefing. Il vostro pilota, ovviamente, avrà qualche dritta da darvi! Conosce la zona come il palmo della sua mano. Ecco alcuni dei punti salienti di quest'area:
- Eiger, Mönch e Jungfrau – Il famoso trio dell’Oberland Bernese colpisce con le sue maestose vette e l’imponente parete nord dell’Eiger.
- Ghiacciaio dell'Aletsch – Il ghiacciaio più grande delle Alpi si estende per 23 chilometri e offre uno scenario mozzafiato.
- Lago di Thun e Lago di Brienz – I laghi di un blu intenso incastonati tra le montagne sono uno spettacolo affascinante.
- Interlaken – La città tra i laghi.
- Schilthorn – Famosa per il film di James Bond “Al servizio segreto di Sua Maestà”, questa vetta offre viste spettacolari.
Qual è il procedimento?
Per prima cosa, darete un'occhiata più da vicino a questo splendido biplano. La vostra avventura di volo su un biplano storico inizia con un'introduzione al biplano Bücker Jungmann. Segue un briefing e la discussione sul vostro programma di volo preferito. Vi preparerete quindi per il volo prima dell'inizio del volo turistico vero e proprio. In seguito, avrete tempo per scattare foto e chiacchierare con il pilota, spesso seguito da un drink nel piccolo pub dell'aeroporto di Reichenbach (se aperto).
Quanto tempo ci vuole in totale?
Aggiungi un'ora al tempo di volo effettivo. Dipende anche da te. Naturalmente, sei libero di chiacchierare con il pilota del tuo volo indimenticabile, scattare foto insieme o invitarlo a bere qualcosa.
Fai acrobazie su un biplano?
Il tuo pilota altamente esperto farà in modo che il tuo volo turistico in biplano sia semplicemente fantastico e indimenticabile. Farà tutto il possibile per personalizzare il programma di volo in base alle tue esigenze. Il suo obiettivo non è quello di mostrare le capacità di lui e dello storico biplano. Piuttosto, creerà un programma di volo che si adatti al meglio alle tue preferenze. Soprattutto durante le acrobazie, ti chiederà come ti senti dopo ogni manovra, in modo da poter adattare il programma di conseguenza. Puoi combinare acrobazie aeree con un volo panoramico a tuo piacimento durante il tuo volo turistico in biplano. Le possibili manovre e figure acrobatiche includono:
- Loop
- Rotolo
- Volo capovolto o invertito
- Svolta/Inversione
- Immelmann (in ripresa)
- Split-S
- Rotazione
Sarai in costante contatto con il tuo pilota. Ti chiederà come ti senti dopo ogni manovra. Se lo stomaco ha bisogno di una pausa, puoi sempre passare al programma di volo panoramico più rilassante. E potresti persino scoprire che alcune manovre ti piacciono più di altre.
Amici o parenti possono venire all'aeroporto?
Certo! I vostri cari sono benvenuti all'aeroporto per accompagnarvi durante la preparazione del volo, il briefing, il decollo e, infine, l'atterraggio. Anche solo guardare è un vero piacere. Tempo permettendo, lo snack bar dell'aeroporto è aperto: per maggiori informazioni, chiamare il numero +49 33 676 00 21.
Posso scattare foto o registrare video?
È consentito scattare foto e registrare video gratuitamente prima e dopo il volo. È possibile prenotare video durante il voloPer fare ciò, assicurati di aggiungere l'opzione video quando prenoti il tuo volo.
Chi è il mio pilota?
Pilota di grande esperienza con una grande passione per gli aerei a ruotino di coda, vola anche sul P-2 di Reichenbach. Con lui siete in ottime mani.
Posso scoprire di più sul Bücker?
Il Bücker Jungmann fu il primo aereo sviluppato dalla Bücker Flugzeugbau. In Germania, Svizzera e in molti altri paesi, il Bücker Jungmann è una leggenda e ben noto grazie alla sua livrea spesso gialla. Grazie ai suoi numerosi esemplari prodotti, molti dei quali sono ancora in ottime condizioni, il Bücker Jungmann è un aereo d'epoca estremamente popolare. Il biplano Jungmann era un aereo da addestramento militare utilizzato anche dall'Aeronautica Militare Svizzera dal 1936 al 1971. Il Bücker svizzero fu prodotto su licenza dalla Dornier di Altenrhein.
Società sviluppatrice: CC Bücker, Berlino Rangsdorf
Ingegnere capo: Bücker e Anderson, Berlino Rangsdorf
Tipo: Biplano, fusoliera a 1,5 fusti, rinforzata, tubi d'acciaio, ali in legno, rivestimento in tessuto
Portata: 7,40 metri
Lunghezza: 6,62 m
Altezza: 2,37 m
Motore: Lycoming Boxer, 150 CV a 2700 giri/min
Elica: Legno, diametro 212 cm
Peso di installazione: 452 chili
Peso massimo al decollo: 670 chili
Equipaggio: Pilota + passeggero (siede davanti!)
Speciale: Approvazione per l'acrobazia
Velocità massima di viaggio: 170 chilometri all'ora
Velocità massima: 350 chilometri all'ora
Rullo di decollo: 240 metri
Rullo di atterraggio: 270 metri
Soffitto di servizio: 4500 metri
Dettagli sul Bücker Jungmann a Grenchen
Produttore: Con licenza presso Doflug Altenrhein
Immatricolazione: A-66 dell'esercito svizzero
Numero di serie: 79
Anno di costruzione: 1939
Ore di volo totali: 3100
Sbarchi totali: 4100 (e altrettante partenze!)
I voli si svolgono su prenotazione dalla primavera all'autunno a partire da circa 20°C.
Dato che si decolla direttamente dalla valle del Kander, nelle Alpi Bernesi, anche il volo più breve offrirà un'esperienza indimenticabile. Se desiderate cimentarvi sia con le acrobazie aeree che con un tour più lungo di questo paesaggio di una bellezza irreale, il volo più lungo è più adatto. Il programma e il percorso saranno personalizzati in base alle vostre preferenze e ai vostri desideri.
Dipende interamente da voi; il volo verrà discusso durante il briefing. Il vostro pilota, ovviamente, avrà qualche dritta da darvi! Conosce la zona come il palmo della sua mano. Ecco alcuni dei punti salienti di quest'area:
- Eiger, Mönch e Jungfrau – Il famoso trio dell’Oberland Bernese colpisce con le sue maestose vette e l’imponente parete nord dell’Eiger.
- Ghiacciaio dell'Aletsch – Il ghiacciaio più grande delle Alpi si estende per 23 chilometri e offre uno scenario mozzafiato.
- Lago di Thun e Lago di Brienz – I laghi di un blu intenso incastonati tra le montagne sono uno spettacolo affascinante.
- Interlaken – La città tra i laghi.
- Schilthorn – Famosa per il film di James Bond “Al servizio segreto di Sua Maestà”, questa vetta offre viste spettacolari.
Per prima cosa, darete un'occhiata più da vicino a questo splendido biplano. La vostra avventura di volo su un biplano storico inizia con un'introduzione al biplano Bücker Jungmann. Segue un briefing e la discussione sul vostro programma di volo preferito. Vi preparerete quindi per il volo prima dell'inizio del volo turistico vero e proprio. In seguito, avrete tempo per scattare foto e chiacchierare con il pilota, spesso seguito da un drink nel piccolo pub dell'aeroporto di Reichenbach (se aperto).
Aggiungi un'ora al tempo di volo effettivo. Dipende anche da te. Naturalmente, sei libero di chiacchierare con il pilota del tuo volo indimenticabile, scattare foto insieme o invitarlo a bere qualcosa.
Il tuo pilota altamente esperto farà in modo che il tuo volo turistico in biplano sia semplicemente fantastico e indimenticabile. Farà tutto il possibile per personalizzare il programma di volo in base alle tue esigenze. Il suo obiettivo non è quello di mostrare le capacità di lui e dello storico biplano. Piuttosto, creerà un programma di volo che si adatti al meglio alle tue preferenze. Soprattutto durante le acrobazie, ti chiederà come ti senti dopo ogni manovra, in modo da poter adattare il programma di conseguenza. Puoi combinare acrobazie aeree con un volo panoramico a tuo piacimento durante il tuo volo turistico in biplano. Le possibili manovre e figure acrobatiche includono:
- Loop
- Rotolo
- Volo capovolto o invertito
- Svolta/Inversione
- Immelmann (in ripresa)
- Split-S
- Rotazione
Sarai in costante contatto con il tuo pilota. Ti chiederà come ti senti dopo ogni manovra. Se lo stomaco ha bisogno di una pausa, puoi sempre passare al programma di volo panoramico più rilassante. E potresti persino scoprire che alcune manovre ti piacciono più di altre.
Certo! I vostri cari sono benvenuti all'aeroporto per accompagnarvi durante la preparazione del volo, il briefing, il decollo e, infine, l'atterraggio. Anche solo guardare è un vero piacere. Tempo permettendo, lo snack bar dell'aeroporto è aperto: per maggiori informazioni, chiamare il numero +49 33 676 00 21.
È consentito scattare foto e registrare video gratuitamente prima e dopo il volo. È possibile prenotare video durante il voloPer fare ciò, assicurati di aggiungere l'opzione video quando prenoti il tuo volo.
Pilota di grande esperienza con una grande passione per gli aerei a ruotino di coda, vola anche sul P-2 di Reichenbach. Con lui siete in ottime mani.
Il Bücker Jungmann fu il primo aereo sviluppato dalla Bücker Flugzeugbau. In Germania, Svizzera e in molti altri paesi, il Bücker Jungmann è una leggenda e ben noto grazie alla sua livrea spesso gialla. Grazie ai suoi numerosi esemplari prodotti, molti dei quali sono ancora in ottime condizioni, il Bücker Jungmann è un aereo d'epoca estremamente popolare. Il biplano Jungmann era un aereo da addestramento militare utilizzato anche dall'Aeronautica Militare Svizzera dal 1936 al 1971. Il Bücker svizzero fu prodotto su licenza dalla Dornier di Altenrhein.
Società sviluppatrice: CC Bücker, Berlino Rangsdorf
Ingegnere capo: Bücker e Anderson, Berlino Rangsdorf
Tipo: Biplano, fusoliera a 1,5 fusti, rinforzata, tubi d'acciaio, ali in legno, rivestimento in tessuto
Portata: 7,40 metri
Lunghezza: 6,62 m
Altezza: 2,37 m
Motore: Lycoming Boxer, 150 CV a 2700 giri/min
Elica: Legno, diametro 212 cm
Peso di installazione: 452 chili
Peso massimo al decollo: 670 chili
Equipaggio: Pilota + passeggero (siede davanti!)
Speciale: Approvazione per l'acrobazia
Velocità massima di viaggio: 170 chilometri all'ora
Velocità massima: 350 chilometri all'ora
Rullo di decollo: 240 metri
Rullo di atterraggio: 270 metri
Soffitto di servizio: 4500 metri
Dettagli sul Bücker Jungmann a Grenchen
Produttore: Con licenza presso Doflug Altenrhein
Immatricolazione: A-66 dell'esercito svizzero
Numero di serie: 79
Anno di costruzione: 1939
Ore di volo totali: 3100
Sbarchi totali: 4100 (e altrettante partenze!)
Altre testimonianze dei clienti
Senza dubbio il modo migliore per trascorrere una domenica pomeriggio. Ora passiamo alla Mustang!
Assolutamente mozzafiato! Mi sentivo come un uccello che sorvola le Alpi.
Ho sempre saputo che questo era il sogno di Pierre. Grazie per averlo reso possibile!
Bücker Jungmann Acrobatico
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