Volo panoramico in cabina di pilotaggio aperta: De Havilland Tiger Moth

Il de Havilland Tiger Moth è uno degli aerei da addestramento più famosi della storia dell'aviazione. Durante la Seconda Guerra Mondiale, il biplano britannico fu utilizzato in gran numero per addestrare gli aspiranti piloti della Royal Air Force e delle forze aeree alleate. Generazioni di piloti hanno completato le loro prime lezioni di volo sul Tiger Moth prima di passare ad aerei operativi più potenti. Salite a bordo della cabina di pilotaggio aperta di un autentico Tiger Moth ex RAF e rivivete un pezzo di storia dell'aviazione come i piloti di quell'epoca.

L'inconfondibile suono del motore, il vento sul viso nell'abitacolo aperto e il contatto immediato con gli elementi: a bordo del De Havilland Tiger Moth, si vive il volo nella sua forma più pura. Ogni virata, ogni movimento dell'aereo e ogni variazione del vento si percepiscono all'istante, offrendo un'esperienza di volo autentica, proprio come l'hanno vissuta generazioni di piloti durante il loro addestramento.

A bordo del Tiger Moth, si vive l'esperienza del volo praticamente senza alcuna distanza tra il pilota, l'aereo e l'ambiente circostante. Nell'abitacolo aperto, si percepisce il vento, si vive ogni virata in prima persona e si gode contemporaneamente della vista mozzafiato del paesaggio sottostante. È proprio questo stretto contatto con gli elementi che rende un volo sul Tiger Moth un'esperienza nettamente diversa da un volo turistico su un moderno aereo chiuso.

Dall'aeroporto di Podhořany, potrete scoprire il variegato paesaggio della Boemia orientale da una prospettiva davvero unica. Nella cabina di pilotaggio aperta del Tiger Moth, godrete di una vista quasi senza ostacoli su campi, foreste, piccoli villaggi e la vasta campagna sottostante. La velocità di crociera relativamente moderata vi permetterà di assaporare appieno il panorama e di osservare con attenzione ciò che vi circonda, un'ambientazione che si sposa perfettamente con il carattere originale di questo storico biplano.

Piloti esperti, un servizio personalizzato e la passione del team per gli aerei storici renderanno il vostro volo un'esperienza davvero speciale. Dalla preparazione a terra al volo vero e proprio nella cabina di pilotaggio aperta, potrete ammirare da vicino il Tiger Moth e immergervi nel mondo dell'aviazione classica. Un'esperienza di volo autentica che farà rivivere la storia di questo leggendario biplano e che rimarrà un ricordo indelebile.

I voli con il De Havilland Tiger Moth si svolgono su appuntamento individuale e sono soggetti a condizioni meteorologiche favorevoli. I voli sono particolarmente piacevoli nelle giornate più calde, con temperature intorno ai 15°C e superiori. I voli non possono essere effettuati in caso di vento forte, pioggia, nebbia o altre condizioni meteorologiche avverse. In tal caso, il volo verrà riprogrammato.

Il volo panoramico parte dall'aeroporto di Podhořany e vi porterà sopra il variegato paesaggio della regione circostante. Durante il volo di circa 25 minuti, potrete ammirare campi, foreste, piccoli villaggi e gli ampi panorami della Boemia orientale dalla cabina di pilotaggio aperta di un Tiger Moth. Il percorso esatto dipende dalle condizioni meteorologiche e di volo del momento.

All'aeroporto di Podhořany sarete accolti dal nostro team esperto che vi mostrerà da vicino il De Havilland Tiger Moth. Un breve briefing vi fornirà le informazioni essenziali sull'aeromobile, sulla procedura di volo e sul volo panoramico che vi attende. Se lo desiderate, potrete anche provare l'equipaggiamento aeronautico storico, come casco, occhiali e stivali da aviatore. Dopodiché, prenderete posto nella cabina di pilotaggio aperta e inizierete il vostro volo di circa 25 minuti sopra il paesaggio della Boemia orientale. Dopo l'atterraggio, avrete tutto il tempo per scattare foto, porre domande e chiacchierare con il pilota.

Oltre al tempo di volo effettivo, si prega di prevedere un tempo sufficiente per l'intera esperienza. Oltre al briefing, alla preparazione e al volo di circa 25 minuti, ci sarà tempo per scattare foto, porre domande e interagire personalmente con il pilota. Inoltre, avrete l'opportunità di ammirare da vicino gli storici velivoli della base RAF in Cecoslovacchia.

Durante il volo panoramico, su richiesta è possibile includere virate e manovre più dinamiche. Tuttavia, non vengono eseguite complesse manovre acrobatiche. Il pilota esperto adatterà il volo ai vostri desideri, al vostro comfort personale e alle condizioni di volo prevalenti.

Certamente! I vostri accompagnatori sono i benvenuti all'aeroporto di Podhořany e potranno assistere ai preparativi, al decollo e all'atterraggio del Tiger Moth. Durante il volo, avrete anche l'opportunità di ammirare da vicino gli storici velivoli della base RAF cecoslovacca e di osservare l'attività dell'aeroporto.

Naturalmente, siete liberi di scattare foto e girare video prima e dopo il volo. Foto e video personali sono generalmente consentiti anche durante il volo, a condizione che ciò sia stato concordato con il pilota e non comprometta la sicurezza del volo stesso. In questo modo, potrete immortalare con fotografie anche la vostra esperienza nella cabina di pilotaggio aperta del Tiger Moth.

I voli sono condotti da un team di grande esperienza composto da piloti professionisti, istruttori di volo e piloti con una vasta esperienza su velivoli storici. Il team comprende, tra gli altri, Andrej Cepko, istruttore di volo e pilota professionista con esperienza sul Tiger Moth e altri aerei storici, e Ivo Kardoš, ex pilota di JAS 39 Gripen e pilota acrobatico dell'Aeronautica militare ceca.

Richard Santus, fondatore della base RAF in Cecoslovacchia, è anche un pilota professionista con molti anni di esperienza al volante di velivoli storici. Tutti i piloti impiegati conoscono le esigenze specifiche di questi aerei classici e garantiscono un'esperienza di volo personalizzata e di alta qualità.

Per i voli turistici sono disponibili due storici aerei De Havilland Tiger Moth Mk.II, entrambi utilizzati dalla Royal Air Force durante la Seconda Guerra Mondiale.

Il Tiger Moth N9503 fu costruito nel 1939 e acquisito dalla Royal Air Force nel dicembre dello stesso anno. Durante la Seconda Guerra Mondiale, prestò servizio presso la No. 4 Elementary Flying Training School di Brough, dove venne utilizzato per l'addestramento di base degli aspiranti piloti militari. Dopo la guerra, l'N9503 intraprese una lunga carriera civile, servendo anche per un periodo come aereo agricolo. In seguito a un restauro completo, è tornato a volare nel 2016 e dal 2017 ha sede a Podhořany.

Il secondo Tiger Moth, R5246, fu costruito nel 1940 e consegnato alla Royal Air Force il 26 aprile 1940. Dal maggio 1942 fu assegnato alla 3ª Scuola di Addestramento al Volo Elementare. Questo esemplare riveste una particolare importanza storica per la base RAF in Cecoslovacchia, poiché numerosi piloti cecoslovacchi vi completarono il loro addestramento al volo durante la guerra. Dopo il restauro, l'R5246 tornò a volare nel 2010 e arrivò a Podhořany nel 2018.

Questi due velivoli non sono repliche moderne con livree storiche, ma autentici Tiger Moth ex RAF con una storia che risale alla Seconda Guerra Mondiale. Un volo turistico vi permetterà quindi di ammirare un tipo di aereo su cui generazioni di aspiranti piloti della RAF hanno mosso i primi passi per diventare piloti militari, a bordo di due velivoli che hanno fatto parte di questa storia.

Il De Havilland DH.82 Tiger Moth è uno degli aerei da addestramento più famosi della storia dell'aviazione. Sviluppato nei primi anni '30 a partire da precedenti progetti De Havilland, effettuò il suo primo volo nel 1931. Con il suo classico design biplano, i due abitacoli aperti e le docili caratteristiche di volo, era ideale per l'addestramento degli aspiranti piloti.

Il Tiger Moth raggiunse la sua massima importanza durante la Seconda Guerra Mondiale. Divenne il principale aereo da addestramento della Royal Air Force e fu utilizzato anche da numerose altre forze aeree del Commonwealth. Migliaia di aspiranti piloti militari impararono le basi del volo su questo velivolo prima di passare a aerei da addestramento più potenti e infine ad aerei operativi.

Il Tiger Moth Mk.II è alimentato da un motore De Havilland Gipsy Major a quattro cilindri in linea raffreddato ad aria, che eroga circa 130 CV. Rispetto agli aerei moderni, i suoi sistemi tecnici sono straordinariamente semplici. Questa riduzione all'essenziale, combinata con la cabina di pilotaggio aperta e i comandi diretti, offre un'esperienza di volo particolarmente autentica.

Il Tiger Moth non veniva utilizzato solo per semplici circuiti di volo. L'addestramento dei piloti includeva anche la navigazione, il volo in formazione e manovre avanzate. In questo modo, il velivolo da addestramento, relativamente semplice, preparava i piloti ai velivoli ben più potenti che avrebbero pilotato in seguito.

Oggi, il Tiger Moth è uno degli aerei d'epoca ancora in grado di volare più famosi al mondo. Il suo aspetto inconfondibile, il suono del motore Gipsy Major e la cabina di pilotaggio aperta trasmettono ancora oggi un'immagine diretta di come doveva essere l'addestramento da pilota negli anni '30 e '40.

Per i voli turistici sono disponibili due esemplari originali del De Havilland Tiger Moth Mk.II, N9503 e R5246; la loro storia risale alla Seconda Guerra Mondiale. Entrambi gli aerei prestarono servizio nella Royal Air Force e vennero utilizzati per addestrare gli aspiranti piloti.

L'aereo N9503 fu costruito nel 1939 e acquisito dalla Royal Air Force nel dicembre dello stesso anno. Fu assegnato alla 4ª Scuola Elementare di Addestramento al Volo di Brough e vi trascorse il periodo della Seconda Guerra Mondiale. Dopo la carriera militare, fu utilizzato per scopi civili e persino temporaneamente convertito in aereo agricolo. Dopo diversi decenni e vari proprietari, l'N9503 è stato sottoposto a un restauro completo. Nel maggio 2016 è tornato a volare e dal 2017 ha sede a Podhořany.

L'R5246 fu costruito nel 1940 e consegnato alla Royal Air Force il 26 aprile dello stesso anno. Dal maggio 1942 prestò servizio presso la 3ª Scuola Elementare di Addestramento al Volo. Questo velivolo ha un legame speciale con la storia dell'aviazione cecoslovacca, poiché numerosi piloti cecoslovacchi vi si addestrarono durante la Seconda Guerra Mondiale. Dopo il successivo restauro, l'R5246 tornò a volare nel 2010 e arrivò a Podhořany nel 2018.

Oggi, entrambi gli aerei sono mantenuti e pilotati dalla base RAF in Cecoslovacchia. Pertanto, durante il vostro volo turistico, non volerete su una replica, ma su un autentico Tiger Moth della RAF, ex velivolo da addestramento per piloti, utilizzato più di 80 anni fa. Questa è un'opportunità rara non solo per ammirare da vicino un autentico pezzo di storia dell'aviazione, ma anche per viverne l'esperienza in volo.

De Havilland è uno dei nomi più importanti nella storia dell'aviazione britannica. Fondata nel 1920 dal progettista aeronautico e pioniere dell'aviazione Geoffrey de Havilland, l'azienda si è sviluppata nei decenni successivi fino a diventare uno dei produttori di aerei più noti della Gran Bretagna, realizzando aerei sportivi leggeri e da addestramento, aerei di linea e alcuni dei più notevoli velivoli militari del loro tempo.

Già negli anni '20 e '30, la De Havilland si affermò con un'intera famiglia di aerei leggeri. Velivoli come il DH.60 Moth contribuirono in modo significativo a rendere più popolare il volo privato e sportivo in Gran Bretagna e non solo. Anche il DH.82 Tiger Moth nacque da questa fortunata famiglia Moth all'inizio degli anni '30.

Il Tiger Moth divenne uno degli aerei da addestramento più importanti della sua epoca. Le sue caratteristiche di volo docili, la robustezza della costruzione e la tecnologia relativamente semplice lo rendevano ideale per l'addestramento dei piloti. Durante la Seconda Guerra Mondiale, migliaia di aspiranti piloti della Royal Air Force e di altre forze aeree alleate furono addestrati sul Tiger Moth. La De Havilland svolse quindi un ruolo fondamentale nell'addestramento di un'intera generazione di piloti militari.

Durante la Seconda Guerra Mondiale, la de Havilland sviluppò il DH.98 Mosquito, uno degli aerei da combattimento più straordinari del suo tempo. Il velivolo bimotore, costruito in gran parte in legno, combinava alta velocità e grande autonomia e fu impiegato come bombardiere, aereo da ricognizione, caccia notturno e cacciabombardiere, tra gli altri ruoli. Il Mosquito divenne così un esempio lampante della capacità innovativa dell'azienda.

Anche dopo la guerra, la De Havilland rimase un'azienda pionieristica dal punto di vista tecnologico. Con il DH.106 Comet, nel 1952 l'azienda lanciò in servizio regolare per il trasporto passeggeri il primo aereo di linea a reazione commerciale al mondo. Sebbene le prime versioni del Comet abbiano subito gravi problemi tecnici, la loro ricerca e il successivo sviluppo fornirono importanti spunti per la progettazione dei successivi aerei di linea.

La De Havilland sviluppò anche numerosi altri velivoli famosi, tra cui il Vampire e il Venom, i primi caccia a reazione britannici. Nel 1960, l'azienda si fuse con la Hawker Siddeley, ponendo così fine all'esistenza della De Havilland come produttore aeronautico britannico indipendente. Tuttavia, la sua influenza sull'aviazione è ancora evidente oggi.

I due Tiger Moth, N9503 e R5246, non sono quindi solo aerei da addestramento storici della Seconda Guerra Mondiale. Sono testimonianze volanti di un costruttore i cui sviluppi hanno plasmato l'aviazione britannica, dai biplani aperti ai leggendari aerei militari, fino all'era dei viaggi a reazione.