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Vols historiques en Suisse centrale – Avions de guerre et classiques

Vivez un vol historique au-dessus de la Suisse centrale : authentique, rare et inoubliable. Volez à bord d’avions de guerre légendaires et d’appareils d’époque classiques au départ de Birrfeld, Reichenbach et Lausanne et découvrez l’histoire de l’aviation vue du ciel.

Gamme de prix : de 250.00 CHF à 350.00 CHF
Gamme de prix : de 580.00 CHF à 940.00 CHF
Gamme de prix : de 850.00 CHF à 1'500.00 CHF
Gamme de prix : de 700.00 CHF à 1'050.00 CHF

Leurs vols historiques en Suisse centrale en détail

Découvrez le " tracteur des cieux " au départ de Birrfeld à bord de l'Antonov AN-2, un biplan robuste doté d'un puissant moteur radial, conçu à l'origine en Union soviétique en 1947. Quatre programmes de vol sont proposés, dont le circuit du Rigi autour de la " Reine des montagnes " et le survol des impressionnants sommets du Mythen (250 à 350 CHF, environ 1 à 1,5 heure). Autre option : décollez de Reichenbach à bord d'un Bücker Bü-133 Jungmann décapotable, construit en 1939, et admirez les paysages de la vallée de Kandertal et de l'Oberland bernois, coiffé d'un bonnet en cuir et muni de lunettes de protection.

Un véritable morceau d'histoire de l'aviation attend les visiteurs au départ de Lausanne : le North American T-6G Texan. Cet avion d'entraînement avancé de la Seconde Guerre mondiale préparait les pilotes à la transition vers des chasseurs comme le P-51 Mustang. L'appareil, immatriculé HB-RCN et construit en 1943, survole le lac Léman grâce à son moteur radial de 600 ch. Pour compléter cette expérience, deux avions d'entraînement militaires suisses, les Pilatus P-2 et P-3, partent de Reichenbach : le P-2, construit en 1946, avec son moteur 12 cylindres en ligne caractéristique, et son successeur, le P-3, qui a servi dans les Forces aériennes suisses jusqu'en 1994.

Questions fréquemment posées sur les vols historiques en Suisse centrale

Les options comprennent l'Antonov AN-2 (Birrfeld), le biplan Bücker, le Pilatus P-2 et P-3 (tous Reichenbach) et le North American T-6G Texan (Lausanne).
L'AN-2 et le biplan Bücker constituent un excellent choix pour débuter, avec des vols touristiques agréables. Les Pilatus P-2 et P-3, ainsi que le T-6G Texan, peuvent être configurés de manière flexible pour des vols de découverte ou des acrobaties aériennes (en option).
Sur AN-2, vous pourrez, si possible, prendre les commandes pendant de courtes périodes. Sur les autres vols, vous participerez activement sous la direction du pilote.
Les programmes AN-2 durent environ 1 à 1,5 heure, le biplan Bücker et le Pilatus P-3 peuvent être réservés pour 30 ou 60 minutes, le Pilatus P-2 pour 45 minutes et le T-6G Texan pour 30, 45 ou 60 minutes.
En plus du temps de vol proprement dit, prévoyez environ une heure à une heure et demie pour le briefing, la préparation et le débriefing après l'atterrissage.