Vol du T-28 Warbird depuis Bremgarten
3'500.00 CHF
Un vol à bord du North American T-28 Trojan au départ de Bremgarten im Breisgau est bien plus qu'un vol touristique : c'est un retour dans le temps à l'époque de l'aviation militaire classique au début de la guerre froide, et en même temps une expérience intense pleine de dynamique, son riche du puissant moteur radial avec 800 ch, et Action: Chair de poule garantie.
Envie d'action ?
Outre les magnifiques paysages du Brisgau, le T-28 offre également une véritable poussée d'adrénaline, avec des acrobaties aériennes et des manœuvres disponibles sur demande. Ce puissant avion, initialement développé pour l'entraînement au pilotage militaire, est capable d'effectuer une variété de manœuvres spectaculaires :
- Loopings – l'élégant arc de cercle à la verticale
- Roulement – rotations rapides autour de l'axe longitudinal
- Vol inversé – voir le monde à l’envers
- Virage/Inversion – virage brusque avec changement de direction dynamique
- Immelmann – une ascension élégante avec un changement de direction
- Vol tactique à basse altitude – en parfaite harmonie avec le paysage
Le T-28, principalement en tant que successeur du également proposé T-6 Texan En plus de son rôle principal d'avion d'entraînement militaire, il était également utilisé dans des missions de combat comme avion léger d'attaque au sol et pour l'appui aérien rapproché.
Caractéristiques de vol du T-28 Trojan
5 raisons de voler en T-28 depuis Bremgarten
Expérimentez la puissance historique
Le North American T-28 Trojan était un avion d'entraînement et d'attaque au sol légendaire de l'US Air Force et de la Navy - puissant, plein de caractère et doté d'un son impressionnant.
Des paysages à couper le souffle
Le vol vous emmène au-dessus du sud de la Forêt-Noire, de la vallée du Rhin, du Kaiserstuhl ou même des Alpes – vues panoramiques incluses.
Adrénaline sur demande
Les manœuvres acrobatiques telles que les boucles, les tonneaux ou le vol inversé transforment le vol du warbird en un spectacle aérien personnel – bien sûr, seulement si vous le souhaitez.
Expérience individuelle
Que vous recherchiez une visite touristique détendue ou une aventure sportive, le vol sera adapté à vos souhaits et à votre bien-être.
Aéroport avec style
L'ancien aérodrome militaire de Bremgarten, ancienne base de l'OTAN de l'armée de l'air française, offre une atmosphère authentique, des distances courtes et des conditions idéales pour une véritable expérience de pilotage. Les F-64 et les F-100 Super Sabres de Republic Airlines y décollaient autrefois, et aujourd'hui, des avions de combat comme le T-28 et le P-51 Mustang s'envolent. Après le vol, vous pourrez vous détendre dans le Barre volante offrez-vous un verre.
Le North American T-28 Trojan était un avion d'entraînement et d'attaque au sol légendaire de l'US Air Force et de la Navy - puissant, plein de caractère et doté d'un son impressionnant.
Le vol vous emmène au-dessus du sud de la Forêt-Noire, de la vallée du Rhin, du Kaiserstuhl ou même des Alpes – vues panoramiques incluses.
Les manœuvres acrobatiques telles que les boucles, les tonneaux ou le vol inversé transforment le vol du warbird en un spectacle aérien personnel – bien sûr, seulement si vous le souhaitez.
Que vous recherchiez une visite touristique détendue ou une aventure sportive, le vol sera adapté à vos souhaits et à votre bien-être.
L'ancien aérodrome militaire de Bremgarten, ancienne base de l'OTAN de l'armée de l'air française, offre une atmosphère authentique, des distances courtes et des conditions idéales pour une véritable expérience de pilotage. Les F-64 et les F-100 Super Sabres de Republic Airlines y décollaient autrefois, et aujourd'hui, des avions de combat comme le T-28 et le P-51 Mustang s'envolent. Après le vol, vous pourrez vous détendre dans le Barre volante offrez-vous un verre.
Voix du client
Génial. Après le vol en L-39 à Sion, c'était un autre moment fort avec GoAviator/MiGFlug. Merci à ma douce moitié, extrêmement généreuse. J'ai hâte de fêter mon prochain anniversaire. 😉
Questions et réponses sur le vol du T-28
Quand ont lieu les vols ?
Les vols ont lieu toute l'année en fonction de la météo, mais de préférence du printemps à l'automne sur rendez-vous.
Où allons-nous voler ?
C'est à vous de décider ; le vol sera abordé lors du briefing. Votre pilote aura bien sûr de précieux conseils d'initiés à vous donner ! Il connaît la région comme sa poche. Voici quelques points forts de la région :
Quel est le processus ?
Vous admirerez d'abord l'impressionnant T-28 Trojan, cet avion d'entraînement et de combat légendaire et puissant de la Guerre froide. Votre aventure aérienne à bord de cet avion de guerre classique commence par une présentation détaillée de l'appareil : vous découvrirez son histoire, ses détails techniques et ses missions fascinantes. S'ensuit un briefing au cours duquel vous et votre pilote adapterez un programme de vol à vos souhaits. Il est maintenant temps de vous préparer pour le vol. Une fois les vérifications terminées, vous vivrez l'émotion du décollage : le son caractéristique du moteur en étoile et la puissante accélération vous transporteront directement dans l'aviation des années 1950. L'aérodrome de Bremgarten et ses environs offrent un panorama spectaculaire, et le vol touristique à bord du T-28 sera assurément une expérience inoubliable. Après l'atterrissage, vous pourrez prendre quelques photos, discuter avec votre pilote et vous remémorer cette expérience unique autour d'un dîner décontracté.
Combien de temps cela prend-il au total ?
Ajoutez une heure au temps de vol réel. Cela dépend aussi de vous. N'hésitez pas à discuter avec le pilote de votre vol inoubliable, à prendre des photos ensemble ou à l'inviter à boire un verre au bar. Bar de l'aéroport inviter.
Faites-vous de la voltige dans le T-28 ?
Votre pilote expérimenté fera de votre vol à bord du T-28 Trojan une expérience unique. Le programme de vol est personnalisé, adapté à vos envies et à votre bien-être, pour vous offrir une expérience de vol optimale. L'objectif n'est pas de démontrer les capacités du T-28, mais plutôt de créer un programme sur mesure. Pendant le vol acrobatique, le pilote vérifiera votre état de forme après chaque manœuvre et ajustera le programme en conséquence. Selon vos envies, des vols au-dessus de paysages impressionnants peuvent être combinés à des acrobaties aériennes dynamiques. Exemples de figures et de manœuvres acrobatiques :
- Boucles
- Rouler
- vol inversé
- Tourner/Inverser
- Immelmann (reprise)
- Split-S
- Manœuvres de vol tactiques
Votre pilote restera en contact avec vous tout au long du vol, veillant à votre confort. Si vous avez besoin d'une pause, le programme peut être adapté à des vols touristiques plus relaxants. Chaque vol est unique, vous permettant de découvrir les figures que vous appréciez particulièrement.
Les amis ou la famille peuvent-ils venir à l'aérodrome ?
Bien sûr ! Vos proches sont les bienvenus à l'aéroport de Bremgarten pour vous accompagner pendant la préparation du vol, le briefing, le décollage et enfin l'atterrissage. Rien que le plaisir de regarder ! Vérifiez si le bar de l'aéroport de Bremgarten est ouvert. iciVotre accompagnateur pourra ensuite profiter d'une boisson pendant votre vol.
Puis-je prendre des photos ou des vidéos ?
Vous êtes autorisé à prendre des photos et des vidéos avant et après le vol gratuitement. Des vidéos pendant le vol peuvent être réservéesPour ce faire, assurez-vous d’ajouter l’option vidéo lors de la réservation de votre vol.
Qui est mon pilote ?
Le pilote suisse est bien connu et vole également pour notre société mère MiGFlug Vols à réaction dans le L-39 Albatros.
Puis-je en apprendre davantage sur le T-28 Trojan ?
Le North American T-28 Trojan est un avion d'entraînement militaire polyvalent qui a volé pour la première fois en 1949. Il a été conçu pour T-6 Texan (également disponible pour les vols sur GoAviator, plus d'informations dans le lien), et entre 1950 et 1957 un total de 1 948 exemplaires Le T-28 était utilisé par l'US Air Force et l'US Navy comme avion d'entraînement avancé, notamment pour les pilotes en transition vers les avions à réaction. Outre son rôle d'entraîneur, le T-28 a été utilisé avec succès pour Missions de combat Il fut principalement utilisé comme avion de contre-insurrection (COIN) pendant la guerre du Vietnam. Sa construction robuste et son adaptabilité en firent un outil précieux dans les conflits. La vitesse de pointe impressionnante du T-28, de 611 km/h (330 nœuds), en faisait un avion puissant pour son époque.
Une histoire intéressante est que le T-28 aussi le premier avion de chasse des communistes nord-vietnamiens était. Comment cela ?
En 1963, le lieutenant Chert Saibory, un pilote thaïlandais, fit défection au Vietnam du Nord à bord de son T-28 de la Royal Laotian Air Force (RVNAF). Saibory fut rapidement arrêté avant d'être affecté comme instructeur dans la NVAF. L'appareil fut révisé et déployé comme premier avion de combat de la NVAF. Le lieutenant Saibory entraîna Nguyen Van Ba, qui remporta la première victoire aérienne de la NVAF le 15 février 1964, contre un C-123 Provider de la RVNAF.
D'autre part, le T-28 a été utilisé par l'armée de l'air sud-vietnamienne (RVNAF) pour soutenir les opérations terrestres et a également joué un rôle dans la guerre secrète au Laos. Le T-28 a également été utilisé lors de missions de combat par la CIA au Congo belge, contre les Khmers rouges au Cambodge et en Algérie.
Les vols ont lieu toute l'année en fonction de la météo, mais de préférence du printemps à l'automne sur rendez-vous.
C'est à vous de décider ; le vol sera abordé lors du briefing. Votre pilote aura bien sûr de précieux conseils d'initiés à vous donner ! Il connaît la région comme sa poche. Voici quelques points forts de la région :
Vous admirerez d'abord l'impressionnant T-28 Trojan, cet avion d'entraînement et de combat légendaire et puissant de la Guerre froide. Votre aventure aérienne à bord de cet avion de guerre classique commence par une présentation détaillée de l'appareil : vous découvrirez son histoire, ses détails techniques et ses missions fascinantes. S'ensuit un briefing au cours duquel vous et votre pilote adapterez un programme de vol à vos souhaits. Il est maintenant temps de vous préparer pour le vol. Une fois les vérifications terminées, vous vivrez l'émotion du décollage : le son caractéristique du moteur en étoile et la puissante accélération vous transporteront directement dans l'aviation des années 1950. L'aérodrome de Bremgarten et ses environs offrent un panorama spectaculaire, et le vol touristique à bord du T-28 sera assurément une expérience inoubliable. Après l'atterrissage, vous pourrez prendre quelques photos, discuter avec votre pilote et vous remémorer cette expérience unique autour d'un dîner décontracté.
Ajoutez une heure au temps de vol réel. Cela dépend aussi de vous. N'hésitez pas à discuter avec le pilote de votre vol inoubliable, à prendre des photos ensemble ou à l'inviter à boire un verre au bar. Bar de l'aéroport inviter.
Votre pilote expérimenté fera de votre vol à bord du T-28 Trojan une expérience unique. Le programme de vol est personnalisé, adapté à vos envies et à votre bien-être, pour vous offrir une expérience de vol optimale. L'objectif n'est pas de démontrer les capacités du T-28, mais plutôt de créer un programme sur mesure. Pendant le vol acrobatique, le pilote vérifiera votre état de forme après chaque manœuvre et ajustera le programme en conséquence. Selon vos envies, des vols au-dessus de paysages impressionnants peuvent être combinés à des acrobaties aériennes dynamiques. Exemples de figures et de manœuvres acrobatiques :
- Boucles
- Rouler
- vol inversé
- Tourner/Inverser
- Immelmann (reprise)
- Split-S
- Manœuvres de vol tactiques
Votre pilote restera en contact avec vous tout au long du vol, veillant à votre confort. Si vous avez besoin d'une pause, le programme peut être adapté à des vols touristiques plus relaxants. Chaque vol est unique, vous permettant de découvrir les figures que vous appréciez particulièrement.
Bien sûr ! Vos proches sont les bienvenus à l'aéroport de Bremgarten pour vous accompagner pendant la préparation du vol, le briefing, le décollage et enfin l'atterrissage. Rien que le plaisir de regarder ! Vérifiez si le bar de l'aéroport de Bremgarten est ouvert. iciVotre accompagnateur pourra ensuite profiter d'une boisson pendant votre vol.
Vous êtes autorisé à prendre des photos et des vidéos avant et après le vol gratuitement. Des vidéos pendant le vol peuvent être réservéesPour ce faire, assurez-vous d’ajouter l’option vidéo lors de la réservation de votre vol.
Le pilote suisse est bien connu et vole également pour notre société mère MiGFlug Vols à réaction dans le L-39 Albatros.
Le North American T-28 Trojan est un avion d'entraînement militaire polyvalent qui a volé pour la première fois en 1949. Il a été conçu pour T-6 Texan (également disponible pour les vols sur GoAviator, plus d'informations dans le lien), et entre 1950 et 1957 un total de 1 948 exemplaires Le T-28 était utilisé par l'US Air Force et l'US Navy comme avion d'entraînement avancé, notamment pour les pilotes en transition vers les avions à réaction. Outre son rôle d'entraîneur, le T-28 a été utilisé avec succès pour Missions de combat Il fut principalement utilisé comme avion de contre-insurrection (COIN) pendant la guerre du Vietnam. Sa construction robuste et son adaptabilité en firent un outil précieux dans les conflits. La vitesse de pointe impressionnante du T-28, de 611 km/h (330 nœuds), en faisait un avion puissant pour son époque.
Une histoire intéressante est que le T-28 aussi le premier avion de chasse des communistes nord-vietnamiens était. Comment cela ?
En 1963, le lieutenant Chert Saibory, un pilote thaïlandais, fit défection au Vietnam du Nord à bord de son T-28 de la Royal Laotian Air Force (RVNAF). Saibory fut rapidement arrêté avant d'être affecté comme instructeur dans la NVAF. L'appareil fut révisé et déployé comme premier avion de combat de la NVAF. Le lieutenant Saibory entraîna Nguyen Van Ba, qui remporta la première victoire aérienne de la NVAF le 15 février 1964, contre un C-123 Provider de la RVNAF.
D'autre part, le T-28 a été utilisé par l'armée de l'air sud-vietnamienne (RVNAF) pour soutenir les opérations terrestres et a également joué un rôle dans la guerre secrète au Laos. Le T-28 a également été utilisé lors de missions de combat par la CIA au Congo belge, contre les Khmers rouges au Cambodge et en Algérie.
Plus de témoignages de clients
Clairement la meilleure façon de passer un dimanche après-midi. Passons maintenant à la Mustang !
Absolument époustouflant ! Je me sentais comme un oiseau survolant les Alpes.
J'ai toujours su que c'était le rêve de Pierre. Merci de l'avoir rendu possible !
| Type d'avion | |
|---|---|
| Fabricant | |
| Vitesse de pointe | |
| statut | |
| unités produites | |
| Disponibilité | |
| Durée du vol |
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