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Vols historiques dans le nord de la Suisse – Avions de guerre et de collection

Découvrez l'univers de l'aviation historique dans le nord de la Suisse. Vivez des vols panoramiques uniques à bord d'avions de guerre légendaires et d'appareils classiques comme le Pilatus P-2 ou P-3. Des aéroports de départ tels que Grenchen, Birrfeld, Reichenbach et Bremgarten (Allemagne) offrent des expériences de vol inoubliables aux passionnés d'aviation et aux amateurs d'aventure.

Gamme de prix : de 430.00 CHF à 790.00 CHF
Gamme de prix : de 430.00 CHF à 1'220.00 CHF
Gamme de prix : de 750.00 CHF à 1'220.00 CHF
1'080.00 CHF
Gamme de prix : de 550.00 CHF à 900.00 CHF
3'500.00 CHF

Leurs vols historiques dans le nord de la Suisse en détail

À bord des biplans Bücker Jungmann à cockpit ouvert, au départ de Granges ou des environs de Zurich, vivez une expérience de pilotage authentique, casquette et lunettes de cuir comprises, aux commandes d'un avion d'entraînement militaire de 1935/1939. Que ce soit pour un vol panoramique relaxant ou pour des figures acrobatiques comme des loopings et des tonneaux, le Pilatus P-2 (premier vol en 1946) impressionne par son moteur 12 cylindres en ligne caractéristique et les sensations authentiques d'un avion à roulette de queue. Son successeur, le Pilatus P-3, a été en service au sein des Forces aériennes suisses jusqu'en 1994. Les deux appareils décollent de Granges.

Pour une expérience authentique à bord d'un avion de guerre, le North American AT-16 Harvard II, un avion d'entraînement militaire suisse doté d'un moteur radial à 9 cylindres et entièrement restauré par Max Vogelsang après plus de 7 000 heures de vol, et le North American T-28 Trojan, équipé d'un moteur radial de 800 ch, décollent de Birrfeld. Ces deux appareils offrent une ambiance de cockpit d'époque et, sur demande, permettent d'effectuer des figures acrobatiques simples telles que des loopings et des tonneaux.

Questions fréquemment posées sur les vols historiques dans le nord de la Suisse

Les options comprennent des biplans Bücker à toit ouvert (Grenchen et Zurich), les Pilatus P-2 et P-3 (Grenchen), ainsi que les warbirds AT-16 Harvard II (Birrfeld) et T-28 Trojan (Bremgarten).
Le biplan Bücker, ainsi que les Pilatus P-2 et P-3, constituent une excellente introduction à l'aviation historique, avec des options de voltige réglables. Les avions de guerre AT-16 et T-28 sont un peu plus exigeants, mais peuvent également être personnalisés.
Sur la plupart des vols, vous êtes autorisé à piloter seul pendant un certain temps sous la supervision du pilote.
Oui, des manœuvres acrobatiques simples telles que des loopings et des tonneaux sont possibles sur demande dans tous les appareils, adaptées individuellement à votre confort.
En fonction de l'appareil, prévoyez environ une heure supplémentaire en plus du temps de vol proprement dit pour le briefing, la préparation et le débriefing après l'atterrissage.