Voli panoramici nella Svizzera settentrionale: esperienze di volo e ammirazione di aerei storici.
Scopri i diversi voli panoramici nella Svizzera settentrionale e vivi avventure di volo tra l'Altopiano svizzero, il Giura e le Alpi. I voli panoramici nella Svizzera settentrionale offrono un'ampia scelta di velivoli d'epoca, aerei da guerra ed esperienze acrobatiche.
Habsheim
Bremgarten
I vostri voli panoramici nella Svizzera settentrionale, nel dettaglio.
Con i biplani Bücker Jungmann a cabina aperta in partenza da Grenchen o nei pressi di Zurigo, potrete vivere l'autentica sensazione di essere un aviatore, con tanto di berretto di pelle e occhiali, a bordo di un addestratore militare del 1935/1939, sia per un rilassante volo panoramico che per cimentarvi in manovre acrobatiche come looping e tonneau. Per un'esperienza davvero da aereo d'epoca, provate il North American AT-16 Harvard II di Birrfeld, un addestratore militare svizzero con motore radiale a 9 cilindri, completamente restaurato da Max Vogelsang, oppure il North American T-28 Trojan di Bremgarten con motore radiale da 800 CV: entrambi offrono la possibilità di eseguire manovre acrobatiche.
Vola a bordo di autentici Pilatus P-2 (primo volo nel 1946) e del suo successore, il Pilatus P-3, entrambi prodotti dalla casa svizzera, con partenza da Grenchen: il P-2 è un aereo con ruotino di coda e un caratteristico motore a 12 cilindri in linea, mentre il P-3 è un più moderno aereo con ruotino anteriore, rimasto in servizio con l'Aeronautica Militare Svizzera fino al 1994. Entrambi offrono rotte dai Monti del Giura all'Oberland bernese, con la possibilità di effettuare manovre acrobatiche.
Per i veri appassionati di acrobazia aerea, sono disponibili l'XtremeAir XA42 di Habsheim, vicino a Basilea, e l'MSW Votec 322 di Birrfeld: entrambi velivoli acrobatici ad alte prestazioni, con accelerazioni fino a +8/-5G (XA42) e +9/-5G (Votec), rispettivamente, e la possibilità di pilotarli personalmente. Il programma acrobatico spazia da tonneau e volo rovesciato a looping, hammerhead e otto cubani, adattabile al livello di esperienza del pilota.