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Podhorany di aerei da guerra – Aerei da guerra originali conservati

A Podhořany vi attendono quattro straordinari aerei da guerra: l'unico Avro Anson Mk.I ancora in grado di volare al mondo, il raro Miles Magister della Royal Air Force, due autentici De Havilland Tiger Moth della Seconda Guerra Mondiale e il classico aereo da turismo cecoslovacco Aero 145.


I loro aerei da guerra a Podhořany nel dettaglio

L'Avro Anson Mk.I MH120 è il fiore all'occhiello della collezione: costruito nel 1943 e utilizzato durante la Seconda Guerra Mondiale per addestrare gli equipaggi di volo della Royal Australian Air Force, è oggi considerato l'unico Avro Anson Mk.I originale ancora in grado di volare, dopo un restauro durato circa dieci anni. Fino a tre passeggeri possono sperimentare insieme diverse posizioni di equipaggio storiche, dal copilota al navigatore al mitragliere.

Il Miles Magister Mk.I N3827 fu il primo addestratore monoplano della Royal Air Force. Costruito nel 1938 e conservato in condizioni originali al 95% circa, questo velivolo ha un legame diretto con la storia della RAF cecoslovacca: nel 1942, il pilota cecoslovacco Jan Mokrejš effettuò diversi voli proprio su questo aereo. Altrettanto autentici sono i due De Havilland Tiger Moth Mk.II (N9503 e R5246) del 1939 e del 1940, autentici ex addestratori della RAF, che è possibile provare in una cabina di pilotaggio aperta.

L'Aero 145 VH-DUH rappresenta un capitolo diverso nella storia dell'aviazione: questo elegante aereo da turismo bimotore, un classico prodotto in Cecoslovacchia, completò il suo volo di trasferimento da Praga all'Australia nel 1961 e fece ritorno alla sua terra d'origine con i propri mezzi nel 2024, dopo 57 giorni e quasi 20.000 chilometri.

Domande frequenti sugli aerei da guerra a Podhořany

La selezione comprende l'unico Avro Anson Mk.I ancora in grado di volare al mondo, il raro Miles Magister Mk.I, due De Havilland Tiger Moth e l'Aero 145, un classico aereo da turismo cecoslovacco.
Sì, tutti e quattro gli aerei sono originali e conservati, con una documentazione storica che risale alla Seconda Guerra Mondiale o al periodo immediatamente successivo. Nessuno di essi è una replica.
Tutti e quattro hanno storie straordinarie: dall'Avro Anson, unico esemplare volante al mondo della sua versione, al Miles Magister con il suo legame con la RAF cecoslovacca, fino all'Aero 145, che volò in Australia nel 1961 e tornò nella Repubblica Ceca nel 2024.
La maggior parte dei voli dura circa 20-25 minuti. Dovresti inoltre prevedere 1-2 ore per il briefing, la preparazione e il debriefing con il team dopo l'atterraggio.
I voli sono condotti da un team esperto di piloti professionisti e istruttori di volo, tra cui un ex pilota di JAS 39 Gripen e pilota acrobatico dell'Aeronautica militare ceca.