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Warbird Podhorany – Original erhaltene Kriegsflugzeuge

In Podhořany warten vier aussergewöhnliche Warbirds auf Sie: die weltweit einzige noch fliegende Avro Anson Mk.I, die seltene Miles Magister der Royal Air Force, zwei echte De Havilland Tiger Moth aus dem Zweiten Weltkrieg sowie der tschechoslowakische Reiseflugzeug-Klassiker Aero 145.

Preisspanne: 395.00 CHF bis 1'185.00 CHF

Ihre Warbirds in Podhořany im Detail

Die Avro Anson Mk.I MH120 ist das Flaggschiff der Sammlung: 1943 gebaut und während des Zweiten Weltkriegs zur Ausbildung von Flugbesatzungen der Royal Australian Air Force eingesetzt, gilt sie nach ihrer rund zehnjährigen Restaurierung heute als weltweit einzige noch fliegende Avro Anson der ursprünglichen Mk.I Version. Bis zu drei Passagiere erleben gemeinsam verschiedene historische Besatzungspositionen, vom Co-Piloten über den Navigator bis zum Gunner.

Die Miles Magister Mk.I N3827 war das erste Eindecker-Schulflugzeug der Royal Air Force. Das 1938 gebaute und zu rund 95 Prozent original erhaltene Flugzeug besitzt eine direkte Verbindung zur tschechoslowakischen RAF-Geschichte: 1942 flog der tschechoslowakische Pilot Jan Mokrejš nachweislich mehrere Flüge mit genau dieser Maschine. Ebenso authentisch sind die beiden De Havilland Tiger Moth Mk.II (N9503 und R5246) aus den Jahren 1939 und 1940, echte ehemalige RAF-Schulflugzeuge, die Sie im offenen Cockpit erleben.

Die Aero 145 VH-DUH steht für ein anderes Kapitel der Luftfahrtgeschichte: Der elegante zweimotorige Reiseflugzeug-Klassiker aus tschechoslowakischer Produktion legte 1961 den Überführungsflug von Prag nach Australien zurück und kehrte 2024 nach 57 Tagen und fast 20'000 Kilometern aus eigener Kraft wieder in ihre ursprüngliche Heimat zurück.

Häufig gestellte Fragen zu Warbirds in Podhořany

Zur Auswahl stehen die weltweit einzige fliegende Avro Anson Mk.I, die seltene Miles Magister Mk.I, zwei De Havilland Tiger Moth sowie die Aero 145, ein tschechoslowakischer Reiseflugzeug-Klassiker.
Ja, alle vier Flugzeuge sind original erhalten mit dokumentierter Geschichte, die bis in den Zweiten Weltkrieg oder die unmittelbare Nachkriegszeit zurückreicht. Keines ist eine Replik.
Alle vier besitzen aussergewöhnliche Geschichten: von der Avro Anson als weltweit einziges fliegendes Exemplar ihrer Version über die Miles Magister mit ihrer tschechoslowakischen RAF-Verbindung bis zur Aero 145, die 1961 nach Australien und 2024 wieder zurück nach Tschechien flog.
Die meisten Flüge dauern etwa 20 bis 25 Minuten. Zusätzlich sollten Sie 1 bis 2 Stunden für Briefing, Vorbereitung und den Austausch mit dem Team nach der Landung einplanen.
Die Flüge werden von einem erfahrenen Team aus Berufspiloten und Fluglehrern durchgeführt, darunter auch ein ehemaliger JAS 39 Gripen Pilot und Display Pilot der tschechischen Luftwaffe.