Lust auf Action?
Neben der schönen Landschaft des Breisgaus bietet die T-28 auch echtes Adrenalin – auf Wunsch mit Kunstflug und Manövern. Die kraftvolle Maschine wurde ursprünglich vor allem für militärisches Flugtraining entwickelt und beherrscht eine Vielzahl spektakulärer Figuren:
- Loopings – der elegante Kreisbogen in der Vertikalen
- Rollen – schnelle Drehungen um die Längsachse
- Rückenflug – die Welt einmal auf dem Kopf sehen
- Turn/Reversement – abruptes Drehen mit dynamischer Richtungsänderung
- Immelmann – eleganter Aufschwung mit Richtungswechsel
- Taktischer Tiefflug – in perfektem Zusammenspiel mit der Landschaft
Die T-28, hauptsächlich als Nachfolger der bei uns ebenfalls angebotenen T-6 Texan entwickelt, wurde neben ihrer Hauptrolle als militärisches Trainingsflugzeug auch in Kampfeinsätzen als leichter Erdkämpfer und für Close Air Support.
Flugcharakteristik T-28 Trojan
5 Gründe für einen T-28 Flug ab Bremgarten
Historische Power erleben
Die North American T-28 Trojan war ein legendäres Trainingsflugzeug und ein Erdkämpfer der US Air Force und Navy – kraftvoll, charakterstark und mit eindrücklichem Sound.
Atemberaubende Landschaften
Der Flug führt über den südlichen Schwarzwald, das Rheintal, den Kaiserstuhl oder sogar bis zu den Alpen – Panoramablicke inklusive.
Adrenalin auf Wunsch
Kunstflugmanöver wie Loopings, Rollen oder Rückenflug machen den Warbird-Flug zur persönlichen Flugshow – natürlich nur, wenn Sie möchten.
Individuelles Erlebnis
Ob entspanntes Sightseeing oder sportliches Abenteuer – der Flug wird auf Ihre Wünsche und Ihr Wohlbefinden abgestimmt.
Flugplatz mit Flair
Der ehemalige Militärflugplatz Bremgarten – ursprünglich eine NATO Basis der französischen Armée de l’air – bietet authentische Atmosphäre, kurze Wege und perfekte Bedingungen für ein echtes Piloten-Feeling. Früher starteten von hier Republic F-64 und F-100 Super Sabre, heute Warbirds wie T-28 oder die P-51 Mustang. Nach dem Flug können Sie sich in der Flyingbar einen Drink gönnen.
Die North American T-28 Trojan war ein legendäres Trainingsflugzeug und ein Erdkämpfer der US Air Force und Navy – kraftvoll, charakterstark und mit eindrücklichem Sound.
Der Flug führt über den südlichen Schwarzwald, das Rheintal, den Kaiserstuhl oder sogar bis zu den Alpen – Panoramablicke inklusive.
Kunstflugmanöver wie Loopings, Rollen oder Rückenflug machen den Warbird-Flug zur persönlichen Flugshow – natürlich nur, wenn Sie möchten.
Ob entspanntes Sightseeing oder sportliches Abenteuer – der Flug wird auf Ihre Wünsche und Ihr Wohlbefinden abgestimmt.
Der ehemalige Militärflugplatz Bremgarten – ursprünglich eine NATO Basis der französischen Armée de l’air – bietet authentische Atmosphäre, kurze Wege und perfekte Bedingungen für ein echtes Piloten-Feeling. Früher starteten von hier Republic F-64 und F-100 Super Sabre, heute Warbirds wie T-28 oder die P-51 Mustang. Nach dem Flug können Sie sich in der Flyingbar einen Drink gönnen.
Kundenstimme
Hammer. Nach dem L-39 Jetflug in Sion war dies ein weiteres Highlight mit GoAviator/MiGFlug. Danke an meine überaus grosszügige bessere Hälfte. Ich freue mich auf meinen nächsten Runden Geburtstag. 😉
Fragen & Antworten zum T-28 Flug
Wann finden Flüge statt?
Flüge finden das ganze Jahr je nach Wetter, bevorzugt aber von Frühling bis Herbst nach Absprache statt.
Wo fliegen wir hin?
Das liegt ganz an Ihnen, der Flug wird im Briefing besprochen. Ihr Pilot hat natürlich einige echte Geheimtipps für Sie parat! Er kennt die Gegend wie seine Westentasche. Ein paar der Highlights in dieser Gegend:
Wie sieht der Ablauf aus?
Zunächst bewundern Sie die beeindruckende T-28 Trojan, dieses legendäre und leistungsstarke Trainings- und Kampfflugzeug aus der Ära des Kalten Krieges. Ihr Flugabenteuer mit diesem klassischen “Warbird” beginnt mit einer ausführlichen Vorstellung der Maschine – Sie lernen ihre Geschichte, technischen Details und faszinierenden Einsätze kennen. Anschliessend folgt ein Briefing, bei dem Sie gemeinsam mit Ihrem Piloten das Flugprogramm nach Ihren Wünschen zusammenstellen. Nun ist es Zeit für die Vorbereitung auf den Flug. Sobald die Checks abgeschlossen sind, erleben Sie den aufregenden Moment des Starts – der markante Klang des radialen Sternmotors und die kraftvolle Beschleunigung versetzen Sie direkt in die 50er Jahre der Aviatik. Der Flugplatz Bremgarten und die weitere Umgebung bieten ein spektakuläres Panorama, und der Rundflug mit der T-28 wird mit Sicherheit zu einem unvergesslichen Erlebnis. Nach der Landung können Sie die Zeit nutzen, um Erinnerungsfotos zu machen, mit Ihrem Piloten zu plaudern und dieses einmalige Erlebnis bei einem gemütlichen Ausklang Revue passieren zu lassen.
Wie lange dauert es insgesamt?
Rechnen Sie zur eigentlichen Flugdauer noch eine Stunde dazu. Es hängt aber auch von Ihnen ab. Sie können natürlich gerne noch mit dem Piloten über Ihren unvergesslichen Flug plaudern, gemeinsame Fotos machen oder ihn auf einen Drink in der Flughafenbar einladen.
Macht man im T-28 Kunstflug?
Ihr erfahrener Pilot wird sicherstellen, dass Ihr Flug mit der T-28 Trojan zu einem einzigartigen Erlebnis wird. Das Flugprogramm wird individuell auf Ihre Wünsche und Ihr Wohlbefinden abgestimmt, um Ihnen ein optimales Flugabenteuer zu bieten. Dabei liegt der Fokus nicht darauf, die Fähigkeiten der T-28 zu demonstrieren, sondern vielmehr darauf, ein massgeschneidertes Programm für Sie zu gestalten. Während des Kunstflugs wird der Pilot nach jedem Manöver prüfen, wie Sie sich fühlen, und die Planung entsprechend anpassen. Je nach Wunsch können beeindruckende Landschaftsflüge mit dynamischer Flugakrobatik kombiniert werden. Beispiele für Kunstflugfiguren und Manöver sind:
- Loopings
- Rollen
- Rückenflug
- Turn/Reversement
- Immelmann (Aufschwung)
- Split-S
- Taktische Flugmanöver
Während des gesamten Fluges bleibt Ihr Pilot mit Ihnen in Kontakt und sorgt dafür, dass Sie sich jederzeit wohlfühlen. Falls Sie eine Pause benötigen, kann das Programm flexibel auf entspanntere Rundflüge umgestellt werden. Jeder Flug ist individuell und erlaubt es Ihnen, herauszufinden, welche Figuren Ihnen besonders Freude bereiten.
Können Freunde oder Familie mit aufs Flugfeld?
Selbstverständlich! Ihre Liebsten sind auf dem Flugplatz Bremgarten herzlich willkommen, um Sie während der Flugvorbereitung, dem Briefing, Take-off und schliesslich der Landung zu begleiten. Nur schon das Zuschauen ist der Hit! Ob die Flugplatzbar Bremgarten geöffnet hat erfahren Sie hier. Ihre Begleitung kann dann während Ihres Flugs gemütlich etwas trinken gehen.
Darf ich Fotos oder Videos aufnehmen?
Sie dürfen kostenlos Fotos und Videos vor und nach dem Flug machen. Videos während des Fluges können hinzugebucht werden. Stellen Sie dazu sicher, die Video-Option während der Flugbuchung hinzuzubuchen.
Wer ist mein Pilot?
Der Schweizer Pilot ist bestens bekannt, und fliegt bei unserer Mutterfirma MiGFlug auch Jetflüge in der L-39 Albatros.
Kann ich mehr über die T-28 Trojan erfahren?
Die North American T-28 Trojan ist ein vielseitiges militärisches Trainingsflugzeug, das erstmals 1949 flog. Es wurde entwickelt, um die T-6 Texan (bei GoAviator ebenfalls für Mitflüge verfügbar, mehr dazu im Link) zu ersetzen, und zwischen 1950 und 1957 wurden insgesamt 1’948 Exemplare produziert. Die T-28 wurde von der US-Luftwaffe und der US-Marine als fortgeschrittenes Trainingsflugzeug eingesetzt, insbesondere für die Ausbildung von Piloten, die auf Düsenflugzeuge umsteigen sollten. Neben ihrer Rolle als Trainer wurde die T-28 erfolgreich für Kampfmissionen eingesetzt, insbesondere als Counter-Insurgency-Flugzeug (COIN) während des Vietnamkriegs. Ihre robuste Bauweise und Anpassungsfähigkeit machten sie zu einem wertvollen Werkzeug in Konflikten. Die Höchstgeschwindigkeit der T-28 beträgt beeindruckende etwa 611 km/h (330kts), was sie zu einem leistungsstarken Flugzeug für ihre Zeit machte.
Eine Interessante Geschichte ist, dass die T-28 auch das erste Kampfflugzeug der kommunistischen Nordvietnamesen war. Wie das?
1963 lief Leutnant Chert Saibory – ein Thai – an Bord seiner T-28 der Königlichen Laotischen Luftwaffe nach Nordvietnam über. Saibory wurde zunächst umgehend verhaftet, bevor er später als Instruktor in der Luftwaffe Nordvietnams (NVAF) eingesetzt wurde. Das Flugzeug wurde überholt und als erstes Kampfflugzeug der nordvietnamesischen Luftwaffe eingesetzt. Leutnant Saibory bildete Nguyen Van Ba aus, der am 15. Februar 1964 den ersten Luftsieg der NVAF gegen eine C-123 Provider der südvietnamesischen Luftwaffe (RVNAF) erzielte.
Auf der anderen Seite wurde die T-28 wurde von der südvietnamesischen Luftwaffe (RVNAF) zur Unterstützung von Bodenoperationen eingesetzt und spielte auch eine Rolle im Geheimen Krieg in Laos. Auch durch die CIA in Belgisch-Kongo, gegen die Khmer Rouge in Kambodscha und in Algerien war die T-28 in Kampfeinsätzen.
Flüge finden das ganze Jahr je nach Wetter, bevorzugt aber von Frühling bis Herbst nach Absprache statt.
Das liegt ganz an Ihnen, der Flug wird im Briefing besprochen. Ihr Pilot hat natürlich einige echte Geheimtipps für Sie parat! Er kennt die Gegend wie seine Westentasche. Ein paar der Highlights in dieser Gegend:
Zunächst bewundern Sie die beeindruckende T-28 Trojan, dieses legendäre und leistungsstarke Trainings- und Kampfflugzeug aus der Ära des Kalten Krieges. Ihr Flugabenteuer mit diesem klassischen “Warbird” beginnt mit einer ausführlichen Vorstellung der Maschine – Sie lernen ihre Geschichte, technischen Details und faszinierenden Einsätze kennen. Anschliessend folgt ein Briefing, bei dem Sie gemeinsam mit Ihrem Piloten das Flugprogramm nach Ihren Wünschen zusammenstellen. Nun ist es Zeit für die Vorbereitung auf den Flug. Sobald die Checks abgeschlossen sind, erleben Sie den aufregenden Moment des Starts – der markante Klang des radialen Sternmotors und die kraftvolle Beschleunigung versetzen Sie direkt in die 50er Jahre der Aviatik. Der Flugplatz Bremgarten und die weitere Umgebung bieten ein spektakuläres Panorama, und der Rundflug mit der T-28 wird mit Sicherheit zu einem unvergesslichen Erlebnis. Nach der Landung können Sie die Zeit nutzen, um Erinnerungsfotos zu machen, mit Ihrem Piloten zu plaudern und dieses einmalige Erlebnis bei einem gemütlichen Ausklang Revue passieren zu lassen.
Rechnen Sie zur eigentlichen Flugdauer noch eine Stunde dazu. Es hängt aber auch von Ihnen ab. Sie können natürlich gerne noch mit dem Piloten über Ihren unvergesslichen Flug plaudern, gemeinsame Fotos machen oder ihn auf einen Drink in der Flughafenbar einladen.
Ihr erfahrener Pilot wird sicherstellen, dass Ihr Flug mit der T-28 Trojan zu einem einzigartigen Erlebnis wird. Das Flugprogramm wird individuell auf Ihre Wünsche und Ihr Wohlbefinden abgestimmt, um Ihnen ein optimales Flugabenteuer zu bieten. Dabei liegt der Fokus nicht darauf, die Fähigkeiten der T-28 zu demonstrieren, sondern vielmehr darauf, ein massgeschneidertes Programm für Sie zu gestalten. Während des Kunstflugs wird der Pilot nach jedem Manöver prüfen, wie Sie sich fühlen, und die Planung entsprechend anpassen. Je nach Wunsch können beeindruckende Landschaftsflüge mit dynamischer Flugakrobatik kombiniert werden. Beispiele für Kunstflugfiguren und Manöver sind:
- Loopings
- Rollen
- Rückenflug
- Turn/Reversement
- Immelmann (Aufschwung)
- Split-S
- Taktische Flugmanöver
Während des gesamten Fluges bleibt Ihr Pilot mit Ihnen in Kontakt und sorgt dafür, dass Sie sich jederzeit wohlfühlen. Falls Sie eine Pause benötigen, kann das Programm flexibel auf entspanntere Rundflüge umgestellt werden. Jeder Flug ist individuell und erlaubt es Ihnen, herauszufinden, welche Figuren Ihnen besonders Freude bereiten.
Selbstverständlich! Ihre Liebsten sind auf dem Flugplatz Bremgarten herzlich willkommen, um Sie während der Flugvorbereitung, dem Briefing, Take-off und schliesslich der Landung zu begleiten. Nur schon das Zuschauen ist der Hit! Ob die Flugplatzbar Bremgarten geöffnet hat erfahren Sie hier. Ihre Begleitung kann dann während Ihres Flugs gemütlich etwas trinken gehen.
Sie dürfen kostenlos Fotos und Videos vor und nach dem Flug machen. Videos während des Fluges können hinzugebucht werden. Stellen Sie dazu sicher, die Video-Option während der Flugbuchung hinzuzubuchen.
Der Schweizer Pilot ist bestens bekannt, und fliegt bei unserer Mutterfirma MiGFlug auch Jetflüge in der L-39 Albatros.
Die North American T-28 Trojan ist ein vielseitiges militärisches Trainingsflugzeug, das erstmals 1949 flog. Es wurde entwickelt, um die T-6 Texan (bei GoAviator ebenfalls für Mitflüge verfügbar, mehr dazu im Link) zu ersetzen, und zwischen 1950 und 1957 wurden insgesamt 1’948 Exemplare produziert. Die T-28 wurde von der US-Luftwaffe und der US-Marine als fortgeschrittenes Trainingsflugzeug eingesetzt, insbesondere für die Ausbildung von Piloten, die auf Düsenflugzeuge umsteigen sollten. Neben ihrer Rolle als Trainer wurde die T-28 erfolgreich für Kampfmissionen eingesetzt, insbesondere als Counter-Insurgency-Flugzeug (COIN) während des Vietnamkriegs. Ihre robuste Bauweise und Anpassungsfähigkeit machten sie zu einem wertvollen Werkzeug in Konflikten. Die Höchstgeschwindigkeit der T-28 beträgt beeindruckende etwa 611 km/h (330kts), was sie zu einem leistungsstarken Flugzeug für ihre Zeit machte.
Eine Interessante Geschichte ist, dass die T-28 auch das erste Kampfflugzeug der kommunistischen Nordvietnamesen war. Wie das?
1963 lief Leutnant Chert Saibory – ein Thai – an Bord seiner T-28 der Königlichen Laotischen Luftwaffe nach Nordvietnam über. Saibory wurde zunächst umgehend verhaftet, bevor er später als Instruktor in der Luftwaffe Nordvietnams (NVAF) eingesetzt wurde. Das Flugzeug wurde überholt und als erstes Kampfflugzeug der nordvietnamesischen Luftwaffe eingesetzt. Leutnant Saibory bildete Nguyen Van Ba aus, der am 15. Februar 1964 den ersten Luftsieg der NVAF gegen eine C-123 Provider der südvietnamesischen Luftwaffe (RVNAF) erzielte.
Auf der anderen Seite wurde die T-28 wurde von der südvietnamesischen Luftwaffe (RVNAF) zur Unterstützung von Bodenoperationen eingesetzt und spielte auch eine Rolle im Geheimen Krieg in Laos. Auch durch die CIA in Belgisch-Kongo, gegen die Khmer Rouge in Kambodscha und in Algerien war die T-28 in Kampfeinsätzen.
Weitere Kundenstimmen
Ganz klar die beste Art, einen Sonntagnachmittag zu verbringen. Jetzt geht’s weiter mit der Mustang!
Absolut atemberaubend! Ich fühlte mich wie ein Vogel über den Alpen.
Ich wusste immer, dass dies Pierre’s Traum war. Vielen Dank dass ihr das möglich gemacht habt!



























