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Historische Flüge Zentralschweiz – Warbirds & Klassiker

Geniessen Sie einen historischen Flug über die Zentralschweiz – authentisch, selten und unvergesslich. Fliegen Sie in legendären Warbirds und klassischen Oldtimern ab Birrfeld, Reichenbach und Lausanne und entdecken Sie die Geschichte der Luftfahrt aus der Luft.

Preisspanne: 250.00 CHF bis 350.00 CHF
Preisspanne: 580.00 CHF bis 940.00 CHF
Preisspanne: 850.00 CHF bis 1'500.00 CHF
Preisspanne: 700.00 CHF bis 1'050.00 CHF

Ihre historischen Flüge in der Zentralschweiz im Detail

Mit der Antonow AN-2 erleben Sie ab Birrfeld den "Traktor der Lüfte" – einen robusten Doppeldecker mit kraftvollem Sternmotor, der ursprünglich 1947 in der Sowjetunion entwickelt wurde. Zur Wahl stehen vier Flugprogramme, darunter der Rigirundflug um die "Königin der Berge" und der Mythenrundflug über die markanten Mythen (250–350 CHF, ca. 1 bis 1.5 Stunden). Im offenen Bücker Bü-133 Jungmann ab Reichenbach, Baujahr 1939, geht es mit Ledermütze und Brille über das Kandertal und Berner Oberland.

Ein echtes Stück Luftfahrtgeschichte bietet die North American T-6G Texan ab Lausanne: Als "Advanced Trainer" des Zweiten Weltkriegs bereitete sie Piloten auf den Umstieg auf Jagdflugzeuge wie die P-51 Mustang vor. Die Maschine HB-RCN, Baujahr 1943, führt mit ihrem 600-PS-Sternmotor über den Genfersee. Für echtes Warbird-Feeling sorgen zudem die beiden Schweizer Militärtrainer Pilatus P-2 und P-3 ab Reichenbach: Die P-2, Baujahr 1946, mit charakteristischem 12-Zylinder-Reihenmotor, und ihre Nachfolgerin P-3, bis 1994 im Dienst der Schweizer Luftwaffe.

Häufig gestellte Fragen zu historischen Flügen in der Zentralschweiz

Zur Auswahl stehen die Antonow AN-2 (Birrfeld), der Bücker-Doppeldecker, die Pilatus P-2 und P-3 (alle Reichenbach) sowie die North American T-6G Texan (Lausanne).
Die AN-2 und der Bücker-Doppeldecker bieten einen guten Einstieg mit entspannten Panoramaflügen. Die Pilatus P-2 und P-3 sowie die T-6G Texan lassen sich flexibel zwischen Rundflug und optionalem Kunstflug gestalten.
Bei der AN-2 dürfen Sie nach Möglichkeit zeitweise selbst ans Steuer. Bei den anderen Flügen können Sie unter Anleitung des Piloten aktiv mitfliegen.
Die AN-2-Programme dauern etwa 1 bis 1.5 Stunden, der Bücker-Doppeldecker und die Pilatus P-3 sind mit 30 oder 60 Minuten buchbar, die Pilatus P-2 mit 45 Minuten, die T-6G Texan mit 30, 45 oder 60 Minuten.
Zur reinen Flugzeit sollten Sie zusätzlich etwa eine bis anderthalb Stunden für Briefing, Vorbereitung und den Ausklang nach der Landung einplanen.